با توجه به اینکه شبکه های راه آهن مسافربری و ترافیک مخلوط برای سرعت های عملیاتی بالاتر تلاش می کنند، توجه اغلب بر روی سیگنال و هندسه مسیر متمرکز می شود.به عنوان تعادل پویا و ثبات چرخش به طور مستقیم بر ایمنی و کیفیت رانندگی تاثیر می گذارد.

در سرعت های بالا، حتی عدم تعادل کوچک چرخ می تواند منجر به ارتعاش بیشتر و فرسایش سریع قطعات شود.

این مورد منعکس کننده اپراتورهای ارتقاء سرعت خدمات در خطوط موجود به جای ساخت زیرساخت های کاملا جدید با سرعت بالا است.چرخ های قدیمی در اصل برای تقاضای چرخش و پویایی پایین تر طراحی شده اند.

اپراتورها ارتعاش و سر و صدا ناشی از چرخ ها را به عنوان عوامل محدود کننده در افزایش سرعت بیشتر شناسایی کردند.

راه حل بر روی بهینه سازی چرخ محور برای کار با سرعت بالاتر بدون پیچیدگی طراحی غیر ضروری متمرکز بود.

ملاحظات کلیدی شامل:

• تعادل پویا در طول تولید بهبود یافته
• کنترل دقیق از تمرکز چرخ ها و کم شدن
• مواد و فرآیندهای مونتاژ که از ثبات چرخش پشتیبانی می کنند

با Kingrail که به عنوان یک ارائه دهنده راه حل فنی عمل می کند، پیکربندی چرخ های راه آهن با محدوده سرعت هدف و الزامات ایمنی عملیاتی هماهنگ شد.

پس از تصویب، اپراتورها گزارش دادند:

• کاهش لرزش و سر و صدا در سرعت های کار بالاتر
• بهبود راحتی رانندگی و ثبات در حال حرکت
• خطر کمتری از مشکلات مربوط به سرعت

تمرکز بر روی رفتار کنترل شده و قابل پیش بینی بود نه ادعاهای عملکرد افراطی.

راه حل های چرخ های راه آهن با سرعت بهینه شده به ویژه برای اپراتورانی که به دنبال ارتقاء سرعت در شبکه های موجود هستند، ارزشمند است.

با همکاری با Kingrail ، مشتریان می توانند راه حل های چرخ گیر را اتخاذ کنند که از سرعت های بالاتر پشتیبانی می کنند در حالی که ایمنی و ثبات عملیاتی را حفظ می کنند.