1) مقدمه – افزایش تعامل بین حمل و نقل بار و راه‌آهن شهری

با گسترش شهرها، عملیات راه‌آهن باری به طور فزاینده‌ای با کریدورهای راه‌آهن شهری و حومه‌ای تلاقی می‌کند. محدودیت‌های صدای کمتر، شعاع‌های منحنی تنگ‌تر و برنامه‌های عملیاتی سخت‌گیرانه‌تر، تقاضاهای جدیدی را برای عملکرد بوژی‌ها، به‌ویژه برای واگن‌هایی که در اصل برای مسیرهای کاملاً صنعتی طراحی شده‌اند، ایجاد می‌کند.

2) سناریوی کاربردی – حمل و نقل بار در مسافت کوتاه در نزدیکی مناطق شهری

این کاربرد شامل واگن‌های باری است که بین ترمینال‌های لجستیکی، پارک‌های صنعتی و مراکز توزیع شهری فعالیت می‌کنند. قطارها با سرعت متوسط حرکت می‌کنند، اما با ترمزهای مکرر، شتاب و منحنی‌های تند مواجه می‌شوند. بوژی‌های معمولی در کنترل صدا، سایش فلنج و دسترسی به تعمیر و نگهداری در انبارهای محدود مشکل داشتند.

3) راه‌حل بوژی – طراحی فشرده با عملکرد منحنی بهبود یافته

Kingrail بوژی‌هایی را ارائه کرد که دارای هندسه قاب فشرده، مقاومت به پیچش بهینه شده و ویژگی‌های میرایی بهبود یافته بودند. به تعامل چرخ و ریل برای کاهش تماس فلنج در منحنی‌های تنگ توجه شد. طرح بوژی همچنین دسترسی‌پذیری را در اولویت قرار داد و امکان بازرسی و سرویس‌دهی سریع‌تر در تأسیسات نگهداری شهری را فراهم کرد.

4) نتایج و مزایای عملیاتی

پس از اجرا، اپراتورها عبور نرم‌تر از منحنی و کاهش سایش چرخ و ریل را در بخش‌های شهری مشاهده کردند. مدیریت سطح صدا در حین عملیات در محدوده‌های نظارتی آسان‌تر بود و تیم‌های تعمیر و نگهداری از دسترسی ساده‌تر به اجزای کلیدی بهره‌مند شدند. به طور کلی، در دسترس بودن ناوگان به دلیل زمان‌های چرخش سرویس کوتاه‌تر بهبود یافت.

5) خلاصه

برای عملیات حمل و نقل بار که با محیط‌های راه‌آهن شهری تعامل دارند، طراحی بوژی باید فراتر از ظرفیت بار به تنهایی باشد. Kingrail از اپراتورها با راه‌حل‌های بوژی متناسب با عملکرد منحنی، ملاحظات صدا و راندمان نگهداری پشتیبانی می‌کند و به ادغام حرکت بار در شبکه‌های راه‌آهن پیچیده‌تر کمک می‌کند.