1) مقدمه: عملیات با مسافت پیموده شده بالا به عنوان یک چالش رو به رشد

از آنجایی که اپراتورهای ریلی برای استفاده بیشتر از دارایی‌ها تلاش می‌کنند، بسیاری از ناوگان‌های حمل و نقل بار و مسافر در حال حاضر مسافت‌های سالانه بسیار بیشتری را نسبت به آنچه در ابتدا برنامه‌ریزی شده بود، طی می‌کنند. در این شرایط، چرخ و محور راه‌آهن به یکی از حساس‌ترین اجزای تعمیر و نگهداری تبدیل می‌شود که مستقیماً بر در دسترس بودن، ایمنی و هزینه چرخه عمر تأثیر می‌گذارد.

برای اپراتورهایی که مسیرهای با مسافت پیموده شده بالا را مدیریت می‌کنند، پروفیل‌سازی مکرر چرخ، بازرسی‌های بلبرینگ و خرابی‌های غیرمنتظره می‌تواند به سرعت راندمان عملیاتی را کاهش دهد.

2) سناریوی کاربردی: سرویس فشرده با پنجره‌های تعمیر و نگهداری محدود

در این کاربرد، یک اپراتور راه‌آهن منطقه‌ای واگن‌ها را در کریدورهای طولانی‌مدت با دسترسی محدود به تأسیسات تعمیر و نگهداری راه‌اندازی می‌کرد. چرخ و محورها در معرض موارد زیر بودند:

• عملیات مداوم حمل و نقل طولانی‌مدت با حداقل زمان بیکاری

• مسافت پیموده شده بالا بین بازرسی‌های برنامه‌ریزی شده

• شرایط متغیر ریل در طول مسیر، از جمله بخش‌های ریل فرسوده

• الزامات سختگیرانه برای در دسترس بودن و زمان چرخش

چرخ و محورهای راه‌آهن موجود استانداردهای اولیه را برآورده می‌کردند، اما با افزایش مسافت پیموده شده، سایش آج چرخ و نوسانات دمای بلبرینگ افزایش یافت.

3) راه‌حل چرخ و محور: طراحی برای دوام و سایش قابل پیش‌بینی

برای پشتیبانی از عملیات با مسافت پیموده شده بالا، راه‌حل چرخ و محور راه‌آهن بر دوام و قابلیت پیش‌بینی تعمیر و نگهداری متمرکز بود تا عملکرد شدید.

جنبه‌های کلیدی پیکربندی چرخ و محور شامل موارد زیر بود:

• انتخاب مواد چرخ بهینه شده برای رفتار سایش پایدار

• طراحی محور سازگار با چرخه‌های بارگذاری طولانی‌مدت مکرر

• آرایش‌های بلبرینگ انتخاب شده برای عملکرد حرارتی ثابت

Kingrail از نزدیک با اپراتور همکاری کرد تا اطمینان حاصل شود که طراحی چرخ و محور با شرایط عملیاتی واقعی همسو است نه با فرضیات آزمایشگاهی.

این انتخاب‌ها به متعادل کردن میزان سایش و فواصل بازرسی بدون ایجاد پیچیدگی‌های غیرضروری کمک کرد.

4) نتایج عملیاتی و مزایای تعمیر و نگهداری

پس از معرفی چرخ و محورهای راه‌آهن جدید در سرویس، اپراتور چندین پیشرفت عملی را گزارش کرد:

• سایش چرخ یکنواخت‌تر در فواصل مسافت پیموده شده طولانی‌تر

• کاهش دفعات اقدامات تعمیر و نگهداری اصلاحی

• قابلیت پیش‌بینی بهبود یافته وضعیت چرخ و محور در طول بازرسی‌ها

در حالی که کاهش‌های عددی دقیق بسته به مسیر متفاوت بود، برنامه‌ریزی تعمیر و نگهداری پایدارتر شد و به کارگاه‌ها اجازه داد تا از استراتژی‌های واکنشی به استراتژی‌های تعمیر و نگهداری برنامه‌ریزی شده تغییر کنند.

5) نتیجه‌گیری: تطبیق طراحی چرخ و محور با الگوهای عملیاتی واقعی

این مورد نشان می‌دهد که برای ناوگان‌های با مسافت پیموده شده بالا، اثربخشی یک چرخ و محور راه‌آهن کمتر به حداکثر مشخصات و بیشتر به این بستگی دارد که چقدر با الگوهای عملیاتی واقعی مطابقت دارد.

چرخ و محورهای راه‌آهن که به عنوان بخشی از یک راه‌حل بلندمدت عرضه می‌شوند - نه به عنوان اجزای جداگانه - می‌توانند قابلیت اطمینان ناوگان را به طور قابل توجهی بهبود بخشند. Kingrail به عنوان یک شریک فنی، از اپراتورها در ارزیابی داده‌های عملیاتی، محدودیت‌های تعمیر و نگهداری و انتظارات چرخه عمر پشتیبانی می‌کند تا اطمینان حاصل شود که هر پیکربندی چرخ و محور ارزش عملی و بلندمدت را ارائه می‌دهد.