حمل و نقل مواد معدنی عمده چالش های منحصر به فردی را برای اپراتورهای راه آهن در مناطق معدن و راهروهای صنعتی ایجاد می کند.اغلب منجر به فرسایش بالای قطعات واگن می شودعلاوه بر این، توزیع وزن ناسازگار و خستگی ساختاری می تواند ایمنی را به خطر بیندازد و هزینه های چرخه عمر را افزایش دهد.
یک شرکت معدنگری در استرالیا به واگن های سنگین که قادر به حمل مقادیر زیادی سنگ آهن در مسافت های طولانی در زمین های دشوار هستند، نیاز داشت.ناوگان قبلي دچار انحراف ساختاري شده بود، چرخه های تخلیه آهسته و تعمیرات مکرر تعلیق. اپراتور به واگن هایی با ظرفیت حمل بهتر، قابلیت اطمینان بالا،و الزامات نگهداری کم برای حفظ 24 ساعته و 7 روز روز برای تامین مواد معدنی.
Kingrail واگن های باری سنگین سفارشی را با مشخصات کلیدی زیر عرضه کرد:
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| ظرفیت حمل | ۸۰ تا ۱۰۰ تن در هر واگن |
| مواد | شاسی فولادی با قدرت بالا + دیوارهای جانبی تقویت شده |
| نوع بوگی | بوگی 4 محوری با تعلیق ضد خستگی |
| سیستم تخلیه | با نیروی گرانش تغذیه شده با دروازه های هیدرولیکی |
| محیط عملیاتی | مسیرهای معدن طولانی، بار محور بالا |
واگن ها برای توزیع وزن به طور مساوی در محورها طراحی شده اند، کاهش فرسایش مسیر و بهبود ثبات رانندگی.فولاد تقویت شده و مواد شاسی با قدرت بالا یکپارچگی ساختاری را تحت بارگذاری مکرر افزایش می دهند، در حالی که تخلیه هیدرولیک باعث می شود که چرخش سریعتر و عملیات ایمن تر باشد.
بعد از استفاده، شرکت معدن گفت:
به طور قابل توجهی کاهش فرکانس نگهداری برای تعلیق و اجزای ساختاری.
بهبود بهره وری تخلیه، کاهش زمان چرخه در ترمینال های بارگیری.
زمان عملیاتی بهبود یافته، اجازه می دهد تا حمل و نقل خام مستمر با وقفه کمتر.
طراحی قوی همچنین قابلیت اطمینان طولانی مدت را در شرایط سخت معدن بهبود بخشید، هزینه های کل چرخه عمر را کاهش داد و کارایی حمل و نقل را افزایش داد.
این واگن های سنگین باری Kingrail برای شرکت های معدن و اپراتورهای صنعتی که نیاز به راه حل های حمل و نقل با ظرفیت بالا و نگهداری کم دارند، ایده آل هستند.به خصوص در لجستیک مواد معدنی عمده ارزشمند است، آنها عملیات ایمن تر، سریعتر و قابل پیش بینی تر را امکان پذیر می کنند.کمک به اپراتورها در ارزیابی نیازهای ناوگان و اجرای راه حل ها برای حداکثر قابلیت اطمینان.
حمل و نقل مواد معدنی عمده چالش های منحصر به فردی را برای اپراتورهای راه آهن در مناطق معدن و راهروهای صنعتی ایجاد می کند.اغلب منجر به فرسایش بالای قطعات واگن می شودعلاوه بر این، توزیع وزن ناسازگار و خستگی ساختاری می تواند ایمنی را به خطر بیندازد و هزینه های چرخه عمر را افزایش دهد.
یک شرکت معدنگری در استرالیا به واگن های سنگین که قادر به حمل مقادیر زیادی سنگ آهن در مسافت های طولانی در زمین های دشوار هستند، نیاز داشت.ناوگان قبلي دچار انحراف ساختاري شده بود، چرخه های تخلیه آهسته و تعمیرات مکرر تعلیق. اپراتور به واگن هایی با ظرفیت حمل بهتر، قابلیت اطمینان بالا،و الزامات نگهداری کم برای حفظ 24 ساعته و 7 روز روز برای تامین مواد معدنی.
Kingrail واگن های باری سنگین سفارشی را با مشخصات کلیدی زیر عرضه کرد:
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| ظرفیت حمل | ۸۰ تا ۱۰۰ تن در هر واگن |
| مواد | شاسی فولادی با قدرت بالا + دیوارهای جانبی تقویت شده |
| نوع بوگی | بوگی 4 محوری با تعلیق ضد خستگی |
| سیستم تخلیه | با نیروی گرانش تغذیه شده با دروازه های هیدرولیکی |
| محیط عملیاتی | مسیرهای معدن طولانی، بار محور بالا |
واگن ها برای توزیع وزن به طور مساوی در محورها طراحی شده اند، کاهش فرسایش مسیر و بهبود ثبات رانندگی.فولاد تقویت شده و مواد شاسی با قدرت بالا یکپارچگی ساختاری را تحت بارگذاری مکرر افزایش می دهند، در حالی که تخلیه هیدرولیک باعث می شود که چرخش سریعتر و عملیات ایمن تر باشد.
بعد از استفاده، شرکت معدن گفت:
به طور قابل توجهی کاهش فرکانس نگهداری برای تعلیق و اجزای ساختاری.
بهبود بهره وری تخلیه، کاهش زمان چرخه در ترمینال های بارگیری.
زمان عملیاتی بهبود یافته، اجازه می دهد تا حمل و نقل خام مستمر با وقفه کمتر.
طراحی قوی همچنین قابلیت اطمینان طولانی مدت را در شرایط سخت معدن بهبود بخشید، هزینه های کل چرخه عمر را کاهش داد و کارایی حمل و نقل را افزایش داد.
این واگن های سنگین باری Kingrail برای شرکت های معدن و اپراتورهای صنعتی که نیاز به راه حل های حمل و نقل با ظرفیت بالا و نگهداری کم دارند، ایده آل هستند.به خصوص در لجستیک مواد معدنی عمده ارزشمند است، آنها عملیات ایمن تر، سریعتر و قابل پیش بینی تر را امکان پذیر می کنند.کمک به اپراتورها در ارزیابی نیازهای ناوگان و اجرای راه حل ها برای حداکثر قابلیت اطمینان.