در بسیاری از مناطق، شبکه‌های راه‌آهن بر روی زیرساخت‌های فرسوده فعالیت می‌کنند که نوسازی کامل در آنی و مقرون به صرفه نیست. بنابراین، اپراتورها تحت فشار هستند تا عمر دارایی را افزایش دهند و در عین حال هزینه‌های نگهداری را تحت کنترل داشته باشند.

در این زمینه، بوژی باربری نقش مهمی در تعیین هزینه‌های عملیاتی بلندمدت ایفا می‌کند.

این برنامه کاربردی بر شبکه‌های ریلی قدیمی‌تر متمرکز است که در آن واگن‌ها از نسل‌های مختلف در کنار هم کار می‌کنند. طرح‌های اصلی بوژی اغلب منعکس‌کننده فرضیات منسوخ شده در مورد الگوهای بار، دسترسی به تعمیر و نگهداری و در دسترس بودن قطعات یدکی هستند.

در نتیجه، اپراتورها با هزینه‌های بالای موجودی، شیوه‌های نگهداری ناسازگار و مشکل در استانداردسازی رویه‌ها در سراسر ناوگان مواجه هستند.

به جای معرفی یک پلتفرم بوژی کاملاً جدید، راه‌حل بر سازگاری بازسازی و راندمان چرخه عمر تأکید داشت.

عناصر کلیدی عبارتند از:

• طراحی بوژی سازگار با رابط‌های واگن موجود
• استانداردسازی اجزا برای ساده‌سازی مدیریت قطعات یدکی
• به‌روزرسانی‌های ساختاری با تمرکز بر دوام به جای عملکردهای شدید

با پشتیبانی Kingrail از فرآیند بازسازی، راه‌حل بوژی راه‌آهن به اپراتورها اجازه داد تا اجزای حیاتی را مدرن کنند و در عین حال دارایی‌ها و گردش کار نگهداری موجود را حفظ کنند.

پس از اجرا، اپراتورها تجربه کردند:

• کاهش تنوع قطعات یدکی و فشار موجودی
• فواصل نگهداری سازگارتر در سراسر ناوگان
• بهبود قابلیت پیش‌بینی هزینه بلندمدت

به جای دنبال کردن دستاوردهای عملکرد کوتاه‌مدت، رویکرد بوژی بازسازی، پیشرفت‌های ثابتی را در کارایی عملیاتی و کنترل هزینه ارائه کرد.

راه‌حل‌های بوژی با محوریت بازسازی برای اپراتورهایی که شبکه‌های قدیمی را تحت محدودیت‌های بودجه‌ای سخت مدیریت می‌کنند، ایده‌آل هستند.

با مشارکت با Kingrail به عنوان یک ارائه دهنده راه‌حل بلندمدت، مشتریان می‌توانند اهداف نوسازی را با محدودیت‌های واقع‌بینانه هزینه و زیرساخت متعادل کنند.