در راه آهن های حمل و نقل سنگین، تعویض چرخ اغلب به عنوان یک هزینه عملیاتی اجتناب ناپذیر تلقی می شود. با این حال، برای اپراتورهایی که مواد معدنی، زغال سنگ یا مواد صنعتی فله را حمل می کنند، تعویض چرخ های فزاینده مکرر به یک هزینه قابل مشاهده و چالش برنامه ریزی تبدیل شده است تا یک کار روتین.

عمر کوتاه چرخ نه تنها هزینه های مستقیم تهیه را افزایش می دهد، بلکه منجر به اشغال بیشتر کارگاه و زمان توقف طولانی تر واگن می شود.

این مورد یک سناریوی معمولی حمل و نقل سنگین را منعکس می کند که در آن واگن ها تحت بارهای سنگین محور در مسافت های طولانی کار می کنند، اغلب در مناطقی با پنجره های تعمیر و نگهداری محدود.

اپراتور متوجه شد که چرخ های راه آهن فولادی معمولی دچار سایش سریع آج و تخریب پروفیل می شوند. اگرچه چرخ ها مشخصات استاندارد را داشتند، اما عملکرد آنها در دنیای واقعی با شرایط عملیاتی سخت، به ویژه تحت بارگیری مداوم سنگین، مطابقت نداشت.

به جای جایگزینی ساده چرخ ها با همان طرح، تمرکز به بهینه سازی راه حل چرخ راه آهن به عنوان یک جزء سیستم تغییر یافت.

ملاحظات کلیدی عبارتند از:

• انتخاب درجه مواد مناسب برای بارهای سنگین پایدار
• پایداری پروفیل آج چرخ تحت تنش تماس بالا
• ثبات تولید برای کاهش تغییرات عملکرد

به عنوان یک شریک فنی بلندمدت، Kingrail از انتخاب چرخ های راه آهن فولادی طراحی شده برای کاربردهای حمل و نقل سنگین پشتیبانی کرد و اطمینان حاصل کرد که خواص مواد و دقت ماشینکاری با شرایط خدمات واقعی مطابقت دارد تا فرضیات طراحی اسمی.

پس از اجرا، اپراتور چندین پیشرفت عملی را مشاهده کرد:

• فواصل تعویض چرخ قابل پیش بینی تر شد
• فشار برنامه ریزی کارگاه به طور قابل توجهی کاهش یافت
• در دسترس بودن کلی ناوگان به دلیل حذف های برنامه ریزی نشده کمتر بهبود یافت

در حالی که این پیشرفت به ادعاهای عملکرد شدید متکی نبود، اثر تجمعی منجر به کنترل هزینه بهتر و عملیات پایدارتر شد.

راه حل های بهینه شده چرخ راه آهن فولادی به ویژه برای اپراتورهای حمل و نقل سنگین که با نرخ سایش بالا و ظرفیت تعمیر و نگهداری محدود مواجه هستند، ارزشمند است.

در چنین سناریوهایی، کار با Kingrail به عنوان یک تامین کننده راه حل محور به همسویی طراحی چرخ با نیازهای عملیاتی واقعی کمک می کند، به جای تکیه صرف بر انطباق با استانداردهای حداقل.