این شرکت ساختاری برای نصب چرخ بر روی محور چرخ کامیون ایجاد کرده است که شامل یک محور چرخ و یک چرخ دنده جوش داده شده به انتهای میل چرخ است.همان انتهای میل چرخ و چرخ دنده با یک چرخ محرک که در داخل چرخ دنده قرار دارد ارائه می شود.چرخ محرک دارای حداقل دو سوراخ پین به موازات محور چرخ است و سمت داخلی چرخ دنده حداقل با دو محور پین ارائه شده است که به ترتیب می توانند در سوراخ های پین جاسازی شوند.این ساختار اتصال چرخ و محور چرخ را با جوشکاری ثابت می کند و چرخ محرک را با تطبیق شفت پین داخل چرخ با سوراخ پین تنظیم شده روی چرخ محرک متصل می کند که می تواند به طور موثر موقعیت محوری چرخ محرک را کامل کند. برای جلوگیری از حرکت محوری چرخ محرک در فرآیند استفاده.فرآیند پردازش و مونتاژ این سازه ساده و آسان برای کار است که می تواند در هزینه های تولید صرفه جویی کند و راندمان تولید را بهبود بخشد.
این شرکت ساختاری برای نصب چرخ بر روی محور چرخ کامیون ایجاد کرده است که شامل یک محور چرخ و یک چرخ دنده جوش داده شده به انتهای میل چرخ است.همان انتهای میل چرخ و چرخ دنده با یک چرخ محرک که در داخل چرخ دنده قرار دارد ارائه می شود.چرخ محرک دارای حداقل دو سوراخ پین به موازات محور چرخ است و سمت داخلی چرخ دنده حداقل با دو محور پین ارائه شده است که به ترتیب می توانند در سوراخ های پین جاسازی شوند.این ساختار اتصال چرخ و محور چرخ را با جوشکاری ثابت می کند و چرخ محرک را با تطبیق شفت پین داخل چرخ با سوراخ پین تنظیم شده روی چرخ محرک متصل می کند که می تواند به طور موثر موقعیت محوری چرخ محرک را کامل کند. برای جلوگیری از حرکت محوری چرخ محرک در فرآیند استفاده.فرآیند پردازش و مونتاژ این سازه ساده و آسان برای کار است که می تواند در هزینه های تولید صرفه جویی کند و راندمان تولید را بهبود بخشد.
