این شرکت یک روش عملیات حرارتی برای چرخهای جادهای از فولاد کم آلیاژ سیلیکون منگنز متوسط کربن ایجاد کرده است.با توجه به ترتیب فرآیند، روش عملیات حرارتی شامل فرآیند عادی سازی دمای بالا 890 ℃ ~ 910 ℃ پس از نورد، 740 ℃ ~ 760 ℃ + 890 ℃ ~ دو مرحله خاموش کردن و فرآیند گرمایش در 910 درجه سانتی گراد، فرآیند خنک کننده آب پس از در دمای 510 ± 10 درجه سانتیگراد گرم می شود.طرح فنی فوق برای اصلاح و همگن سازی ساختار اصلی و بهبود چقرمگی چرخ های راه آهن استفاده می شود.روش گرمایش کوئنچ دو مرحله ای برای افزایش سرعت گرمایش منطقه دو فاز با دمای گاز کوره بالا و محدود کردن آستنیت با زمان گرمایش کوتاه اتخاذ شده است.زمان پخت؛خنکسازی سریع آب پس از تلطیف میتواند شکنندگی مزاج را از بین ببرد، و خنکسازی آب پس از تلطیف همچنین میتواند توزیع تنش را تغییر داده و عملکرد خستگی را بهبود بخشد.نسبت قدرت و استحکام خوبی دارد.
همه محصولات
-
چرخ های ریلی فولادی
-
ست چرخ راه آهن
-
چرخ های ریلی قطار
-
چرخ های آلیاژی آلومینیومی
-
قطعات یدکی راه آهن
-
گیره ریل الاستیک
-
وسایل نقلیه راه آهن
-
محور چرخ ریلی
-
ریل ریل فولادی
-
بشقاب ماهی راه آهن
-
لاستیک راه آهن
-
قطعات آهنگری دقیق
-
قطعات ریخته گری سرمایه گذاری
-
بست های ریل راه آهن
-
ماشین های ریل راه آهن
-
تجهیزات اندازه گیری مسیر ریلی
روش های عملیات حرارتی برای چرخ های جاده فولاد کم آلیاژ سیلیکون منگنز متوسط کربن چیست؟
January 26, 2022
