پیام فرستادن
بنر بنر

جزئیات اخبار

خونه > اخبار >

اخبار شرکت در مورد رینگ های آلیاژی آلومینیومی ایمنی چیست؟

مناسبت ها
با ما تماس بگیرید
Ms. Amanda
86--15603721115
حالا تماس بگیرید

رینگ های آلیاژی آلومینیومی ایمنی چیست؟

2022-07-01

این شرکت یک چرخ آلیاژی آلومینیومی ایمن از جمله بدنه توپی ایجاد می کند که در آن: مرکز سطح بدنه هاب دارای یک سوراخ رزوه دار است، سوراخ رزوه شده در امتداد محیط توزیع می شود، سطح بدنه هاب دارای یک سوراخ رزوه ای است. تعداد زیادی سوراخ هوا، و سوراخ های هوای مربوطه به ترتیب بین سوراخ های هوای مجاور قرار می گیرند و ارتفاع H1 سوراخ های هوا کمتر از ارتفاع H2 سوراخ های هوا است.یک سوراخ دریچه در هر یک از سوراخ های هوا مرتب شده است.سوراخ سوپاپ در خط مرکزی سوراخ هوا قرار دارد.سوراخ سوپاپ از یک کانال اول، یک کانال دوم و یک کانال سوم تشکیل شده است.کانال های اول، دوم و سوم به نوبه خود متصل می شوند.یک کانال ارتباطی بین کانال اول و کانال دوم ترتیب داده شده است.کانال اتصال به شکل قوس است و طول قوس کانال اتصال 24.6 میلی متر است.کانال اول و دوم سوراخ های مستقیم هستند، دیوار سوراخ کانال سوم به شکل قوسی است، یک طرف دیوار داخلی کانال سوم دارای شیار محدب بیرونی است، سطح بالایی شیار محدب بیرونی قوس است. شکل، و قوس سطح بالایی شیار محدب بیرونی 220 درجه است، که باعث می شود بدنه هاب نقاط تنش متعددی ایجاد کند، ظرفیت باربری آن را بهبود می بخشد و ایمنی آن را تا حد زیادی بهبود می بخشد.

بنر
جزئیات اخبار
خونه > اخبار >

اخبار شرکت در مورد-رینگ های آلیاژی آلومینیومی ایمنی چیست؟

رینگ های آلیاژی آلومینیومی ایمنی چیست؟

2022-07-01

این شرکت یک چرخ آلیاژی آلومینیومی ایمن از جمله بدنه توپی ایجاد می کند که در آن: مرکز سطح بدنه هاب دارای یک سوراخ رزوه دار است، سوراخ رزوه شده در امتداد محیط توزیع می شود، سطح بدنه هاب دارای یک سوراخ رزوه ای است. تعداد زیادی سوراخ هوا، و سوراخ های هوای مربوطه به ترتیب بین سوراخ های هوای مجاور قرار می گیرند و ارتفاع H1 سوراخ های هوا کمتر از ارتفاع H2 سوراخ های هوا است.یک سوراخ دریچه در هر یک از سوراخ های هوا مرتب شده است.سوراخ سوپاپ در خط مرکزی سوراخ هوا قرار دارد.سوراخ سوپاپ از یک کانال اول، یک کانال دوم و یک کانال سوم تشکیل شده است.کانال های اول، دوم و سوم به نوبه خود متصل می شوند.یک کانال ارتباطی بین کانال اول و کانال دوم ترتیب داده شده است.کانال اتصال به شکل قوس است و طول قوس کانال اتصال 24.6 میلی متر است.کانال اول و دوم سوراخ های مستقیم هستند، دیوار سوراخ کانال سوم به شکل قوسی است، یک طرف دیوار داخلی کانال سوم دارای شیار محدب بیرونی است، سطح بالایی شیار محدب بیرونی قوس است. شکل، و قوس سطح بالایی شیار محدب بیرونی 220 درجه است، که باعث می شود بدنه هاب نقاط تنش متعددی ایجاد کند، ظرفیت باربری آن را بهبود می بخشد و ایمنی آن را تا حد زیادی بهبود می بخشد.