این شرکت یک واحد یاتاقان جعبه محور برای محورهای قطار، از جمله جعبه محور ثابت، توسعه می دهد.یاتاقان نورد که برای پشتیبانی از محور استفاده می شود.و یک واحد حسگر، شامل یک ماژول حسگر و یک دوشاخه اتصال؛پوشش عقب واحد یاتاقان جعبه محور به دو شکل توسعه یافته حلقوی مستقل ساخته شده است که برای اتصال با محور در حال استفاده مناسب است.پسوند حلقوی اول با یک فلنج کانتور نیم دایره مشخص می شود، در حالی که گسترش حلقوی دوم توسط یک جعبه کانتور نیم دایره ای تعریف می شود که داخل آن توخالی است و دارای یک دهانه محیطی به سمت محور است.در میان آنها، ماژول حسگر از قبل در جعبه مونتاژ شده است، که در سمت داخلی شعاعی از دیواره جانبی استوانه ای بیرونی شعاعی جعبه حمل می شود، در حالی که پلاگین اتصال در سمت بیرونی شعاعی توسط جعبه به عنوان یک کل حمل می شود. و با استفاده از کابل مجموعه در جعبه به ماژول سنسور متصل می شود.
این شرکت یک واحد یاتاقان جعبه محور برای محورهای قطار، از جمله جعبه محور ثابت، توسعه می دهد.یاتاقان نورد که برای پشتیبانی از محور استفاده می شود.و یک واحد حسگر، شامل یک ماژول حسگر و یک دوشاخه اتصال؛پوشش عقب واحد یاتاقان جعبه محور به دو شکل توسعه یافته حلقوی مستقل ساخته شده است که برای اتصال با محور در حال استفاده مناسب است.پسوند حلقوی اول با یک فلنج کانتور نیم دایره مشخص می شود، در حالی که گسترش حلقوی دوم توسط یک جعبه کانتور نیم دایره ای تعریف می شود که داخل آن توخالی است و دارای یک دهانه محیطی به سمت محور است.در میان آنها، ماژول حسگر از قبل در جعبه مونتاژ شده است، که در سمت داخلی شعاعی از دیواره جانبی استوانه ای بیرونی شعاعی جعبه حمل می شود، در حالی که پلاگین اتصال در سمت بیرونی شعاعی توسط جعبه به عنوان یک کل حمل می شود. و با استفاده از کابل مجموعه در جعبه به ماژول سنسور متصل می شود.
