این شرکت یک چرخ فولادی با استحکام بالا برای محافظت از لاستیک تولید کرده است که شامل چرخ‌های فولادی، ورودی‌های هوا، خروجی‌های هوا، سینک‌های حرارتی، صفحات پوششی، پیچ‌های ثابت، بافل چرخ‌های عقب، برآمدگی‌های نیمه استوانه‌ای و حلقه‌های آلیاژی با منگنز بالا، قسمت داخلی چرخ فولادی با یک هیت سینک با ساختار دایره ای ارائه شده است و وجه انتهایی چرخ فولادی با یک صفحه پوششی ارائه شده است و پیچ ثابت نه عدد است و نه پیچ ثابت در قسمت اتصال فولاد مرتب شده است. چرخ و صفحه بافل عقب چرخ.برآمدگی های نیمه ستونی به ترتیب بر روی چرخ فولادی و صفحه بافل عقب چرخ قرار گرفته اند که برای کاهش گرمای انباشته شده در قسمت داخلی لاستیک مطلوب است تا لاستیک را در دمای ثابت معینی نگه دارد تا از بیش از حد جلوگیری شود. گرمای داخل لاستیک باعث آسیب به لاستیک و آسیب رساندن به راننده می شود.به طور خاص، هنگامی که چرخ می چرخد، هوا از سوراخ ورودی هوا وارد هیت سینک می شود، سینک حرارتی با هوای خروجی هوا تخلیه می شود که می تواند دمای داخلی هر دو طرف تایر را کاهش دهد و به طور موثر از تایر محافظت کند.
این شرکت یک چرخ فولادی با استحکام بالا برای محافظت از لاستیک تولید کرده است که شامل چرخ‌های فولادی، ورودی‌های هوا، خروجی‌های هوا، سینک‌های حرارتی، صفحات پوششی، پیچ‌های ثابت، بافل چرخ‌های عقب، برآمدگی‌های نیمه استوانه‌ای و حلقه‌های آلیاژی با منگنز بالا، قسمت داخلی چرخ فولادی با یک هیت سینک با ساختار دایره ای ارائه شده است و وجه انتهایی چرخ فولادی با یک صفحه پوششی ارائه شده است و پیچ ثابت نه عدد است و نه پیچ ثابت در قسمت اتصال فولاد مرتب شده است. چرخ و صفحه بافل عقب چرخ.برآمدگی های نیمه ستونی به ترتیب بر روی چرخ فولادی و صفحه بافل عقب چرخ قرار گرفته اند که برای کاهش گرمای انباشته شده در قسمت داخلی لاستیک مطلوب است تا لاستیک را در دمای ثابت معینی نگه دارد تا از بیش از حد جلوگیری شود. گرمای داخل لاستیک باعث آسیب به لاستیک و آسیب رساندن به راننده می شود.به طور خاص، هنگامی که چرخ می چرخد، هوا از سوراخ ورودی هوا وارد هیت سینک می شود، سینک حرارتی با هوای خروجی هوا تخلیه می شود که می تواند دمای داخلی هر دو طرف تایر را کاهش دهد و به طور موثر از تایر محافظت کند.
