این شرکت روشی را برای بهبود عملکرد خستگی خمشی چرخشی فولاد محور لوکوموتیو، که به حوزه فناوری نانو سطح مواد فلزی تعلق دارد، توسعه داد.در این روش، سطح فولاد LZ50 محور لوکوموتیو توسط فناوری پردازش نورد مکانیکی سطحی نانو عملیاتی شده و فرآیند تصفیه بر روی سیستم نانو تصفیه سطح NC انجام می‌شود.پس از عملیات نانو سطح، ساختار سطح فولاد LZ50 به نانوساختار گرادیان تغییر می کند، یعنی اندازه دانه بیرونی ترین لایه 10-50 نانومتر است و اندازه دانه با افزایش عمق لایه به تدریج به اندازه دانه اصلی افزایش می یابد.سختی سطح فولاد LZ50 در حالت عملیات نانو، توزیع گرادیان را نشان می‌دهد و مقدار ریزسختی خارجی‌ترین لایه بیشتر از 3.0gpa است که به طور قابل‌توجهی بالاتر از سطح زیرلایه است.زبری سطح فولاد LZ50 در حالت عملیات نانو کمتر از 0.4 میکرومتر است.در مقایسه با سطح چرخش، به طور قابل توجهی بهبود یافته است.ویژگی خستگی خمشی چرخشی فولاد LZ50 برای محور لوکوموتیو پس از عملیات نانو سطح به طور قابل توجهی بهبود یافته است.
این شرکت روشی را برای بهبود عملکرد خستگی خمشی چرخشی فولاد محور لوکوموتیو، که به حوزه فناوری نانو سطح مواد فلزی تعلق دارد، توسعه داد.در این روش، سطح فولاد LZ50 محور لوکوموتیو توسط فناوری پردازش نورد مکانیکی سطحی نانو عملیاتی شده و فرآیند تصفیه بر روی سیستم نانو تصفیه سطح NC انجام می‌شود.پس از عملیات نانو سطح، ساختار سطح فولاد LZ50 به نانوساختار گرادیان تغییر می کند، یعنی اندازه دانه بیرونی ترین لایه 10-50 نانومتر است و اندازه دانه با افزایش عمق لایه به تدریج به اندازه دانه اصلی افزایش می یابد.سختی سطح فولاد LZ50 در حالت عملیات نانو، توزیع گرادیان را نشان می‌دهد و مقدار ریزسختی خارجی‌ترین لایه بیشتر از 3.0gpa است که به طور قابل‌توجهی بالاتر از سطح زیرلایه است.زبری سطح فولاد LZ50 در حالت عملیات نانو کمتر از 0.4 میکرومتر است.در مقایسه با سطح چرخش، به طور قابل توجهی بهبود یافته است.ویژگی خستگی خمشی چرخشی فولاد LZ50 برای محور لوکوموتیو پس از عملیات نانو سطح به طور قابل توجهی بهبود یافته است.
