این شرکت یک مدار دریافت و پردازش سیگنال غیرقطبی و تراشه یکپارچه سنسور چرخ راه آهن را توسعه داده است که در زمینه فناوری پردازش سیگنال راه آهن استفاده می شود.مدار دریافت غیرقطبی سیگنال سنسور چرخ راه آهن شامل: یک مدار واحد فیلتر اول، انتهای ورودی به سنسور چرخ وصل می شود هر دو انتهای سیم پیچ به سیگنال سنسور چرخ وصل می شود و نویز پیک در سیگنال سنسور چرخ است. فیلتر شده و سپس از طریق انتهای خروجی به مدار واحد تقویت کننده اول ارسال می شود.اولین مدار واحد تقویت کننده برای فیلتر کردن سنسور چرخ بعد از اولین فیلتر استفاده می شود.سیگنال به طور افتراقی تقویت می شود و سپس خروجی می شود.مدار واحد تقویت کننده دوم به مدار واحد تقویت کننده اول متصل می شود و تقویت فاز را بر روی سیگنال سنسور چرخ تقویت شده دیفرانسیل انجام می دهد و سیگنال سنسور چرخ را خروجی می دهد.این اختراع به طور موثر تداخل نویز تداخل با سیگنال موثر را حل می کند، در نتیجه قابلیت اطمینان و دقت کسب محور شمارش وسیله نقلیه را بهبود می بخشد.
این شرکت یک مدار دریافت و پردازش سیگنال غیرقطبی و تراشه یکپارچه سنسور چرخ راه آهن را توسعه داده است که در زمینه فناوری پردازش سیگنال راه آهن استفاده می شود.مدار دریافت غیرقطبی سیگنال سنسور چرخ راه آهن شامل: یک مدار واحد فیلتر اول، انتهای ورودی به سنسور چرخ وصل می شود هر دو انتهای سیم پیچ به سیگنال سنسور چرخ وصل می شود و نویز پیک در سیگنال سنسور چرخ است. فیلتر شده و سپس از طریق انتهای خروجی به مدار واحد تقویت کننده اول ارسال می شود.اولین مدار واحد تقویت کننده برای فیلتر کردن سنسور چرخ بعد از اولین فیلتر استفاده می شود.سیگنال به طور افتراقی تقویت می شود و سپس خروجی می شود.مدار واحد تقویت کننده دوم به مدار واحد تقویت کننده اول متصل می شود و تقویت فاز را بر روی سیگنال سنسور چرخ تقویت شده دیفرانسیل انجام می دهد و سیگنال سنسور چرخ را خروجی می دهد.این اختراع به طور موثر تداخل نویز تداخل با سیگنال موثر را حل می کند، در نتیجه قابلیت اطمینان و دقت کسب محور شمارش وسیله نقلیه را بهبود می بخشد.
