H36 چرخ های ریلبه نوع خاصی از چرخ آهن آهن فولاد جعل شده یا ریخته شده که برای کاربردهای سنگین طراحی شده و معمولاً درماشین های باری,اتوبوس مسافرتی، و گاهی اوقاتوسایل نقلیه مترو یا راه آهن سبک"H36" به طور معمول نشان می دهد یکمشخصات مکانیکی یا کلاس سختی، اغلب با اشاره بهمقیاس سختی برینل (HBW)یاپروفایل چرخ استاندارد یا فولاددر حمل و نقل راه آهن استفاده می شود.
2مزایای طراحی و عملکرد
-
مقاومت در برابر فرسایش بالا: محدوده سختی H36 مقاومت عالی در برابر فرسایش پیشروی و فلنج را فراهم می کند و طول عمر خدمات را در محیط های آبرسیو راه آهن افزایش می دهد.
-
مقاومت حرارتی: طراحی شده برای تحمل بار های حرارتی ناشی از ترمز پنل بدون ترک یا تغییر شکل.
-
استرس باقیمانده کم: جعل دقیق و درمان حرارتی فشار داخلی را کاهش می دهد و خطر شکست خستگی را به حداقل می رساند.
-
سازگاری: اغلب قابل تعویض در طراحی های استاندارد محور و بوگی (مطابق AAR یا UIC).
-
3برنامه های کاربردی مشترک
-
واگن های سنگین باریدر سناریوهای حمل و نقل بلند مدت کار می کنند.
-
قطار مسافرتیدر مناطقی که چرخ هایی با فرکانس های سخت استفاده می کنند.
-
خودروهای مترو یا راه آهن سبک، به ویژه در اقتصادهای نوظهور که طرح های ناوگان مخلوط رایج است.
-
راه آهن با بار محور بالا (> 22.5 تن) که نیاز به چرخ های ماندگار برای حداقل نگهداری دارند.
- چرخ های Kingrail که عرضه شده:
-
استانداردها اغلب دنبال می شدند:
-
EN 13262استاندارد اروپایی برای چرخ های راه آهن
-
AAR M-107/M-208استاندارد انجمن راه آهن آمریکا
-
TB/T 2817استاندارد چینی برای چرخ های آهن آلات
-
-
-
چرخ های H36یک کلاس قوی و سخت از چرخ های ریلی هستند که برای عملیات سنگین با عملکرد بالا در لباس، مقاومت حرارتی و عمر خستگی ایده آل هستند.آنها هزینه و دوام را متعادل می کنند و به طور گسترده ای در برنامه های استاندارد و سخت در سراسر جهان استفاده می شوند..
اگر شما در حال تهیه، طراحی یا تعویض چرخ های H36 هستید، اطمینان حاصل کنید که سازگار با رتبه بندی بار محور، سیستم های ترمز (دیسک در مقابل پیشروی) و استانداردهای ملی قابل اجرا (EN، AAR، TB / T) است.
ريل هميشه بهترين انتخاب براي چرخ هاي توست