صفحات اتصال ریل راه آهن فولادی Q235 Q345 Hot Forging Casting OEM

1. تولید برای صفحات اتصال ریل راه آهن فولادی Q235 Q345 Hot Forging Casting OEM

صفحه پشتی چدن راه آهن به روش فوم گم شده تولید می شود و در کوره برقی فرکانس متوسط ​​60 کیلوگرمی ذوب می شود.در طول فرآیند ریختن، درجه خلاء در 0.03 مگاپاسکال حفظ می شود و دمای ریختن 1580 درجه سانتی گراد است.ترکیب شیمیایی آن: 0.46% C، 0.23% Si، 0.59% منگنز، 0.015% S، 0.024% P.پس از بسته بندی قالب، آن را با گلوله انفجاری و سپس آنیل می کنند.فرآیند عملیات حرارتی: دمای گرمایش 850 ℃؛زمان نگهداری 2 ساعت، خنک شدن تا دمای اتاق با کوره (مجموع 12 ساعت).

2. تجزیه و تحلیل سازمانی شکستگی صفحات اتصال ریل راه آهن فولادی Q235 Q345 Hot Forging Casting OEM

از بدنه نمونه برداری می شود و قالب های ریخته گری شده و عملیات حرارتی به طور جداگانه مستقیماً با دستگاه سیم برش برش داده می شوند و قسمت میانی برش داده می شود و به چندین نمونه متالوگرافی 10mm×15mm آماده می شود.ساختار متالوگرافی را با میکروسکوپ متالوگرافی مشاهده کنید.این ریزساختار as-cast است.مشاهده می شود که ساختار ریخته گری ورق پشتی آهنی، فریت + پرلیت + ویدمانستاتیت است.در میان آنها، ساختار Widmanstatite یک شبکه پیوسته است و مقدار کمی از Widmanstatten سوزنی شکل به درون دانه های کریستالی گسترش می یابد.نتایج تحقیق نشان می‌دهد که وقتی محتوای کربن فولاد کربنی ریخته‌شده از 0.3 درصد بیشتر شود، ساختار Widmanstatten زمانی تولید می‌شود که دانه‌ها درشت باشند.عوامل اصلی مؤثر بر تشکیل ساختار Widmanstatten عمدتاً عبارتند از: اندازه دانه آستنیت، سرعت سرد شدن و ترکیب شیمیایی.این ساختار Widmanstatten شکننده است.بنابراین، به منظور بهبود مقاومت ضربه‌ای ریخته‌گری صفحه پشتی، باید با عملیات حرارتی نرمال‌سازی یا بازپخت حذف شود.این کارخانه در ابتدا از عملیات حرارتی آنیلینگ استفاده می کرد که ریزساختار ریخته گری صفحه پشتی پس از عملیات بازپخت است و مقدار زیادی Widmanstatite لت شکل وجود دارد.می توان قضاوت کرد که درمان آنیلینگ مقدار زیادی از ویدمانستاتیت لت شکل را از بین نبرد.در نتیجه، وجود مقدار زیادی ویدمانیت لت شکل باعث شکستن قطعات ریخته گری صفحه پشتی در هنگام ضربه خوردن پس از آنیل شد.پس از بررسی دقیق تجهیزات آنیل، مشخص شد که عملکرد آب بندی درب کوره آنیل ضعیف بوده و ابزار کنترل دمای کوره آنیل آسیب دیده است.الزامات فرآیند

3. بهبود فرآیند تولید پد آهنی Q235 Q345 فولادی ریل راه آهن صفحات کراوات فورج داغ ریخته گری OEM

بر اساس نتایج تجزیه و تحلیل فوق، اقدامات بهبودی پیشنهاد شده است: تعمیر مجدد تجهیزات آنیلینگ، بهبود عملکرد آب بندی درب کوره آنیلینگ، و اطمینان از اینکه دمای کوره مطابق با الزامات فرآیند است.پس از اصلاح، فرآیند بازپخت اولیه همچنان اجرا می‌شود و ریخته‌گری‌های غیرمجاز دوباره گرم می‌شوند.پس از بررسی متالوگرافی، مشخص شد که قطعات ریخته گری لنت آهن پس از عملیات بازپخت، دیگر مقدار زیادی ویدمانستاتیت لت مانند ندارند.نتایج آزمایش ضربه نشان می دهد که دیگر هیچ مشکل کیفی که در معرض ضربه قرار می گیرد مستعد شکستگی باشد وجود ندارد.با توجه به ساختار ساده قطعه، به منظور ساده سازی فرآیند، کوتاه کردن چرخه تولید، بهبود راندمان تولید و کاهش هزینه ها، با توجه به شکل و ویژگی های ساختاری ریخته گری، فرآیند عادی سازی اتخاذ می شود.مشخصات به شرح زیر است: دمای گرمایش 850 ℃;زمان نگهداری 1 ساعت، خنک شدن هوا تا دمای اتاق.پس از اینکه کارخانه روند عادی سازی را اتخاذ کرد، قطعات ریخته گری صفحه پشتی آهن تحت تاثیر همان ضربه شکسته نشد.چرخه تولید کوتاه می شود، راندمان تولید بهبود می یابد و هزینه کاهش می یابد.

یک ساختار ترکیبی ورق پشتی آهنی جذب شوک نوع قفل اتخاذ شده است که شامل یک صفحه پشتی آهنی بالایی، یک صفحه پشتی الاستیک، یک صفحه پشتی آهنی پایینی و یک ساختار آستین قفل کننده است.صفحه پشتی الاستیک بین صفحه پشتی آهنی بالایی و صفحه پشتی آهنی پایینی بسته می شود.بین صفحات، ساختار آستین قفل کننده برای قفل کردن صفحه شیم آهنی بالایی، صفحه شیم الاستیک و صفحه شیم آهنی پایینی استفاده می شود، و آشیانه موقعیت یابی روی ساختار استوانه صفحه شیم آهن پایین و ساختار سیلندر قرار می گیرد. ورق آهنی زیرین به نوبه خود از صفحه پشتی کشسان و صفحه پشتی آهنی بالایی عبور کرده و آن را بر روی باس اول صفحه پشتی آهنی بالایی از طریق باس دوم حمل کنید و یک شکاف به شکل "C" در قسمت پشتی آهنی ایجاد کنید. حلقه بیرونی اولین سوراخ عبوری، موقعیت و قفل کردن آستین در شکاف "C" شکل فرو می‌رود تا در ساختار ترکیبی ریل فولادی ضربه‌گیر و صفحه پشتی آهنی مونتاژ شود.این اختراع دارای یک مفهوم هوشمندانه، ایمنی و قابلیت اطمینان خوب، اثر جذب شوک خوب است، می تواند به طور موثری لرزش ساختار ترکیبی صفحه پشتی آهن را کاهش دهد، از حرکت صفحات پشتی آهنی بالا و پایین بین صفحات پشتی آهنی بالا و پایین جلوگیری کند. می توانید قفل بالایی ساختار ترکیبی صفحه پشتی آهن را درک کنید، در نتیجه نصب آسان است، همچنین از یک دستگاه پیرایش لبه های محیطی برای پدهای آهنی استفاده کنید.دستگاه پیرایش دارای ریل های افقی و عمودی برای قفسه افقی لنت های آهنی می باشد.مکانیسم حرکت مواد برای تغییر جهت حرکت لنت های آهنی برای ساخت لنت های آهنی استفاده می شود. تغییر از اولین ریل افقی به اولین ریل طولی باعث می شود که صفحه پشتی آهن در هنگام حرکت افقی و عمودی به آرامی حرکت کند.صفحه پشتی آهنی هنگامی که به صورت افقی پیش می رود به طور یکنواخت با ابزار برش در تماس است و سوراخ های روی صفحه پشتی آهنی اطراف برداشته می شود.برای اطمینان از کیفیت برش، برش را قطع کنید، در نتیجه بر این مشکل غلبه کنید که شکل نامنظم سطح پایین نمی تواند مستقیماً روی میز کار بلغزد.در نهایت، مکانیسم تخلیه برای برداشتن صفحه پشتی آهنی از صندلی موقعیت یابی برای تکمیل برش محیطی صفحه پشتی آهن استفاده می شود.پردازش لبه.

سایر محصولات عرضه شده توسط Kingrail:

لوازم یدکی اتومبیل ریلی: چرخ، محور، یاتاقان، چرخ دنده، کوپلر و غیره

مواد راه آهن: صفحات کراوات، صفحات ماهی، میخ های پیچ، پیچ و مهره، ریل های فولادی و لوازم جانبی، میله اتصال، میله گیج و غیره