ماشین های ریل راه آهن با ظرفیت 3000 کیلوگرم. گواهینامه EMC کامیون کمپرسی راه آهن RoHS

وسایل نقلیه دو منظوره راه آهن به وسایل نقلیه خاصی اطلاق می شود که می توانند نه تنها در مسیرهای راه آهن، بلکه در جاده های عمومی و حتی در طبیعت حرکت کنند.در روزهای اولیه عمدتاً در ارتش استفاده می شد.هیوندای عمدتاً وظایف اضطراری مانند تعمیر و نگهداری و نجات خطوط راه آهن و در امتداد خطوط را بر عهده دارد.وسایل نقلیه جاده ای و ریلی باید بتوانند سریع و آسان بین جاده و راه آهن جابجا شوند.معمولاً از طریق دستگاه چرخاننده تغییر خط هیدرولیک روی شاسی و دستگاه چرخ راهنمای راه‌آهن که می‌تواند در هر زمان بالا و پایین شود، تحقق می‌یابد.با دستگاه چرخ راهنما، چرخ تایر لاستیکی عمومی می تواند مستقیماً در امتداد ریل حرکت کند.از آنجایی که این وسیله نقلیه به مقدار مشخصی ظرفیت یدک کش و حمل نیاز دارد، می تواند در صورت قطع یا مسدود شدن خط راه آهن به دلیل فاجعه، نقش منحصر به فردی را ایفا کند.وسایل نقلیه اختصاصی جاده ای و ریلی عبارتند از: وسایل نقلیه تعمیر کاتنری در بخش های کششی برقی، بیل مکانیکی برای تعمیرات راه آهن کوهستانی، تراکتورهای اضطراری، خودروهای ژنراتور، کامیون های آتش نشانی، وسایل نقلیه نصب پل سریع و غیره.

استفاده از کارخانه فروش وسیله نقلیه تمیز کننده خیابان و جاده ماشین کمپرسی بارگذاری راه آهن نوع GYC-II
وسایل نقلیه جاده ای و ریلی وسایل نقلیه چند منظوره، سبک و انعطاف پذیر، با سرعت حرکت بالا و برد وسیع هستند.این می تواند با توجه به نیازهای عملیات به تجهیزات مختلف برای انجام عملیات های مختلف مانند بلند کردن، حفاری، بارگیری و تخلیه، برف روبی، تمیز کردن خطوط و نصب سیم های طناب، بررسی و نگهداری تجهیزات روی کاناری، نجات و بلایا مجهز شود. تسکین و غیره

نوع خودرو
وسیله نقلیه دو منظوره جاده-راه آهن که توسط چرخ های لاستیکی رانده می شود بدون توجه به جاده یا راه آهن توسط چرخ های لاستیکی هدایت می شود و هنگام حرکت در راه آهن توسط چرخ های راهنمای ویژه هدایت می شود.وسایل نقلیه دو منظوره راه آهن نوع چرخ راهنما که در چین طراحی و تولید می‌شوند، عموماً دارای لاستیک‌های لاستیکی هستند که به طور جدی روی ریل‌ها فرسوده می‌شوند و در حین کار، به ویژه هنگام عبور از پیچ، مستعد خروج از ریل هستند.
به منظور افزایش طول عمر تایرهای لاستیکی و کاهش بار چرخ محرک تایر لاستیکی عقب در مسیر، بار چرخ محرک لاستیک عقب و چرخ راهنمای عقب باید به درستی توزیع شود تا از عملکرد رانندگی اطمینان حاصل شود. چرخ محرک لاستیک عقب و عقب به چرخ راهنما.عملکرد ردیابی راه آهن
در سطح خشک ریل، ضریب اصطکاک بین چرخ لاستیکی و ریل 0.4-0.6 است، اما در هوای بارانی و برفی، میرایی جدی است.
وسیله نقلیه دو منظوره راه آهن نوع احتراق داخلی دارای توان خروجی پایدار است و اغلب در پروژه های تعمیر و نگهداری راه آهن و استفاده اضطراری استفاده می شود.
وسایل نقلیه راه آهن نوع باتری تحت تأثیر عملکرد باتری قرار می گیرند.توان خروجی باتری، دمای محیط و سن باتری روی توان خروجی تاثیر دارد.

روش عملیات
برخی از وسایل نقلیه جاده ای و ریلی دارای دو روش کنترل هستند: رانندگی دستی و کنترل از راه دور بی سیم.وسیله نقلیه دو منظوره راه آهن مجهز به کوپلر اتوماتیک ثابت است که عملکرد اتصال به کوپلر اتوماتیک مترو و سایر قطارها را دارد و سکوی راننده قطار دارای عملکرد جداسازی خودکار است.

شرح:
وانت ترمز مخصوصاً برای نگهبانی ایستاده استفاده می شود، آنها برای افرادی طراحی شده اند که نیاز به نگهبانی دارند.گیج و مشخصات را می توان بسته به نیاز مشتری مشتری کرد.برخی از پارامترهای اصلی به شرح زیر است:
مولفه های: