ISO9001 2008 Train Car Wheels ODM OEM For Electric Locomotive Rollings

ISO9001 2008 Train Car Wheels ODM OEM For Electric Locomotive Rollings

در حال حاضر این دیدگاه که لایه سفید به عنوان یک ساختار مارتنزیت در نظر گرفته می شود به اتفاق آرا به رسمیت شناخته شده است و مناقشه اصلی در ساختار ظریف لایه سفید نهفته است.یک دیدگاه این است که لایه سفید نتیجه یک تبدیل فاز است و از مارتنزیت ریزدانه با دانه های ریز تشکیل شده است که در اثر حرارت دادن سریع و سرد شدن ناگهانی مواد در حین برش ایجاد می شود.دیدگاه دیگر این است که تشکیل لایه سفید تنها یک اصطلاح مکانیزم تغییر شکل است و فقط مارتنزیت غیر متعارفی است که از تغییر شکل پلاستیک به دست می‌آید.

عوامل موثر بر عملیات حرارتی آهنگری چیست؟فرآیند عملیات حرارتی آهنگری، فرآیند عملیات حرارتی آهنگری باعث بهبود انعطاف پذیری، چقرمگی ضربه، استحکام خستگی و دوام آهنگری می شود و سپس عملیات حرارتی نهایی قطعات را می توان به دست آورد.خواص جامع خوب مانند سختی، استحکام و انعطاف پذیری.

هر چه شعاع زاویه منفرد ابزار بزرگتر باشد، مقدار تنش فشاری باقیمانده بزرگتر است.هرچه سختی قطعه کار بیشتر باشد، مقدار تنش فشاری باقیمانده بیشتر می شود.سختی قطعه کار تأثیر زیادی بر یکپارچگی سطح قطعه کار دارد.هر چه سختی قطعه کار بیشتر باشد، منجر به ایجاد تنش فشاری پسماند می شود.

یکی دیگر از عوامل موثر بر کیفیت سطح برش سخت، تشکیل لایه سفید است.لایه سفید یک ریزساختار است که با فرآیند برش سخت تشکیل شده است.دارای ویژگی های سایش منحصر به فرد است: از یک طرف، دارای سختی بالا و مقاومت در برابر خوردگی خوب است.حتی قطعات کار تشکیل شده پس از قرار دادن یک مرحله پس از ماشینکاری ترک خورده می شوند.هنگامی که فولاد سخت شده AISIE52100 یاتاقان با ابزارهای سرامیکی و PCBN بر روی یک ماشین تراش CNC با سفتی بالا برش داده شد، مشخص شد که ریزساختار سطح قطعه کار و سطح زیرین تغییر کرده و ریزساختار از یک لایه سفید رنگ نشده و یک لایه سیاه تشکیل شده است. لایه بیش از حد گرم شده

چرخ‌ها، و همچنین جفت چرخ‌ها، اجزای کلیدی مرتبط با ایمنی بوژی‌های وسایل نقلیه ریلی هستند. بنابراین ویژگی‌های آنها بر جنبه‌های مهمی مانند هزینه‌های چرخه عمر و انتشار صدا تأثیر می‌گذارد.مجموعه چرخ، مجموعه محور چرخ واگن راه آهن است. مجموعه قاب زیر هر انتهای یک واگن، واگن ریلی یا لوکوموتیو که مجموعه چرخ ها را نگه می دارد، بوژی نامیده می شود.

معرفی مجموعه چرخ قطار

ISO9001 2008 Train Car Wheels ODM OEM For Electric Locomotive Rollings

ست چرخ راه آهن
1. مواد: فولاد ریخته گری یا چدن
2. تشکیل می دهد: دو چرخ، یک محور، چهار یاتاقان، و بخش های دیگر
3. ظرفیت بارگیری: 1-25 تن، هر یک zmwm02 خوب است
4. گیج مجموعه چرخ ها: 600 میلی متر، 762 میلی متر، 900 میلی متر و غیره
5. نوع چرخ: مجموعه چرخ توخالی و مجموعه چرخ جامد
6. قطر چرخ ها: 300 میلی متر، 350 میلی متر، 400 میلی متر، 450 میلی متر
7. مواد محور: فولاد 45# یا Q235
8. تعداد بلبرینگ هر چرخ: دو
9. مواد یاتاقان: LYC32212، غلتک مخروطی، بلبرینگ شیار عمیق
10. وزن: 70 کیلوگرم

ISO9001 2008 Train Car Wheels ODM OEM For Electric Locomotive Rollings

ویژگی هایISO9001 2008 Train Car Wheels ODM OEM For Electric Locomotive Rollings

اکثرچرخ های قطارداشتن یکمخروطیمخروطی حدود 1 در 20 برای فعال کردن مجموعه چرخ ها به دنبالمنحنی هابا شانس کمتر چرخفلنج هادر تماس با طرفین ریل و کاهشمقاومت منحنی.به همین ترتیب، ریل ها معمولاً با همان زاویه چرخ به سمت داخل متمایل می شوندمخروط.Sمونتاژ هفتبدون شکل مخروطی، یک چرخ تمایل دارد در یک مسیر مستقیم ادامه دهداینرسیوسیله نقلیه ریلی،جعبه کاهشباعث می شود چرخ چرخ به سمت ریل بیرونی روی منحنی حرکت کند.مخروط قطر موثر چرخ را با حرکت به سمت ریل بیرونی افزایش می دهد و از آنجایی که چرخ ها به طور سفت و سخت بر روی محور نصب می شوند، چرخ های بیرونیچرخ دستیکمی دورتر حرکت کنید و باعث می‌شود که چرخ‌ها به طور موثرتری از منحنی بدون پیروی کنندجابجایی جانبی.سایش غیر طبیعی دررابط چرخ و ریلبنابراین اجتناب می شود.راصدای جیغ بلند، سوراخ‌دار و بسیار بلند معمولاً به وجود می‌آید - به‌ویژه در پیچ‌های تونل‌ها، ایستگاه‌ها و مسیرهای مرتفع مشهود است.

بسته ازISO9001 2008 Train Car Wheels ODM OEM For Electric Locomotive Rollings

ست چرخ Cمستقیم کارخانه حناتولید ازISO9001 2008 Train Car Wheels ODM OEM For Electric Locomotive Rollings:
1. واگن های باری
2. واگن های مسافری
3. لوکوموتیو
4.تراموا
5. قطارهای دیزلی-الکتریکی
6. قطارهای باریک
7. وسایل نقلیه ویژه برای تعمیر و نگهداری راه آهن.

کاربرد ازISO9001 2008 Train Car Wheels ODM OEM For Electric Locomotive Rollings:
1. مجموعه چرخ واگن باری
2. ست چرخ مربی مسافری
3. مجموعه چرخ لوکوموتیو
4. تمام مجموعه های چرخ را می توان با یاتاقان و جعبه محور یا بدون بلبرینگ عرضه کرد.

درباره چرخ های آهنگری سفارشی برای انواع مصارف، شرکت ما King Rail سازنده حرفه ای چرخ جرثقیل، چرخ فورج، چرخ چدنی، چرخ پلی اورتان، چرخ قطار، مجموعه چرخ جرثقیل فولادی است که با بیش از 15 سال طراحی و تولید تجربه.با کارگاه آهنگری، کارگاه ماشینکاری، کارگاه عملیات حرارتی خود، می توانیم انواع چرخ ها را با مواد مختلف مانند فولاد ریخته گری ZG430640، 60#، 65 #، 65Mn، 42CrMoA یا مطابق با خواسته های شما ارائه دهیم.

تجهیزات ما ازمجموعه چرخ راه آهن:

مساحت کل تولید قطعات Kingrail 55000 متر مربع شامل کارخانه 40000 متر مربع و انبار 10000 متر مربع می باشد.کارخانه تولید بیش از 100000 متر مربع را پوشش می دهد که مجهز به خطوط نورد و ریخته گری فولاد، خطوط گیره الاستیک ریلی، خطوط بشقاب ماهی، خطوط اسپایک و بولت، خط تصفیه حرارتی و خط تصفیه سطحی ضد خوردگی و همچنین الکترو گالوانیزه، گالوانیزه گرم و داکرومت است. خطوط پردازش،دستگاه پرس چرخ هیدرولیک به پرس چرخ هیدرولیک، دستگاه پرس چرخ، دستگاه پرس نصب،.نیروی فنی ما قوی است، روش بازرسی کامل است، ما می توانیم استانداردهای ملی راه آهن را برای تولید به شدت اجرا کنیم.

 خدماتی که می توانیم ارائه دهیم:

1. محصولات راه آهن ما با استانداردهای AREMA، DIN، BS، UIC، GOST، NF، JIS، GB و سایر استانداردها مطابقت دارند.

2. ما می توانیم محصولات اتصال دهنده های راه آهن را با توجه به نمونه ها یا نقشه های شما سفارشی کنیم.

3. خدمات سریع و راحت با محصولات با کیفیت بالا اما قیمت رقابتی.

4. مراحل بازرسی کیفیت را برای هر دسته از محموله قبل از تحویل کامل کنید.

5. پس از خدمات می تواند گارانتی 3 سال از هر گونه سوال از مشتریان ما باشد.

هدف ما خدمت رسانی به مشتریان با ارائه بهینه ترین راه حل با توجه به نیازهای تولید و تامین رضایت است.

اگر فرآیند آهنگری مورد استفاده غیر منطقی باشد، ممکن است عیوب آهنگری از جمله عیوب سطحی، عیوب داخلی یا عملکرد نامرغوب و غیره رخ دهد که بر کیفیت فرآوری فرآیندهای بعدی تأثیر می گذارد و برخی به طور جدی بر عملکرد آهنگری تأثیر می گذارد و محصول نهایی را کاهش می دهد. .عمر مفید و حتی به خطر انداختن ایمنی.تأثیر ساختار آهنگری بر ساختار و خواص پس از عملیات حرارتی نهایی عمدتاً در جنبه های زیر آشکار می شود.

① عیوب ساختاری جبران ناپذیر: فولادهای زنگ نزن مقاوم در برابر حرارت آستنیتی و فریتی، آلیاژهای با دمای بالا، آلیاژهای آلومینیوم، آلیاژهای منیزیم و غیره در طول گرمایش و سرمایش تغییر شکل آلوتروپیک ندارند، همچنین برخی از آلیاژهای مس و آلیاژهای تیتانیوم دارای نقص ساختاری هستند. تولید شده در فرآیند آهنگری را نمی توان با عملیات حرارتی بهبود بخشید.

②نقایص ساختاری قابل بهبود: دانه‌های درشت و سازه‌های Widmancer به طور کلی آهنگرهای فولادی سازه‌ای که بیش از حد گرم شده‌اند، کاربیدهای شبکه خفیف ناشی از خنک‌کردن نامناسب فولاد هایپریوتکتوئیدی و فولاد بلبرینگ، و غیره. هنگامی که آهنگری‌ها پس از آهنگری عملیات حرارتی می‌شوند، ساختار و خواص رضایت‌بخش همچنان قابل مشاهده است. پس از عملیات حرارتی نهایی بدست می آید.

③ عیوب ساختاری که از بین بردن آنها با عملیات حرارتی معمولی دشوار است: مانند دانه های درشت با بزرگنمایی کم، فولاد ضد زنگ 9Cr18، کاربیدهای دوقلوی H13 و غیره، می توانند با اقداماتی مانند نرمال سازی دمای بالا، نرمال سازی مکرر، تجزیه در دمای پایین بهبود یابند. و بازپخت انتشار با دمای بالا.

④ عیوب ریزساختاری که با فرآیند عملیات حرارتی عمومی قابل رفع نیستند: شکستگی های شدید سنگ و شکستگی های سطحی، سوختن بیش از حد، نوارهای فریت در فولاد ضد زنگ، مش ها و نوارهای کاربید در فولاد ابزار لدبوریت، و غیره. عملکرد آهنگرها تخریب می شود یا حتی بی صلاحیت

⑤ عیوب ریزساختاری که در طی عملیات حرارتی نهایی بیشتر ایجاد می‌شوند: به عنوان مثال، ساختار دانه درشت در آهنگری‌های آلیاژی فولادی، اگر در طی عملیات حرارتی پس از آهنگری بهبود نیابد، اغلب باعث ایجاد سوزن‌های مارتنزیتی درشت پس از کربن، نیترید کردن و خاموش کردن و عملکرد ناموفق می‌شود. ;کاربیدهای نواری درشت در فولاد پرسرعت اغلب باعث ایجاد ترک در هنگام خاموش شدن می شوند.

⑥ اگر گرمایش نامناسب باشد، به عنوان مثال، دمای گرمایش بیش از حد بالا باشد و زمان گرم کردن بیش از حد طولانی باشد، باعث نقص هایی مانند کربن زدایی، گرمای بیش از حد و سوزاندن بیش از حد می شود.

⑦ در طول فرآیند خنک سازی پس از آهنگری، اگر فرآیند نامناسب باشد، ممکن است باعث ایجاد ترک های خنک کننده، لکه های سفید و غیره شود که در طی فرآیند عملیات حرارتی ترک خواهند خورد.

تاثیر ماشینکاری بر کیفیت قطعات کار شده با حرارت چیست؟

(1) در شرایط خاموش کردن و تمپر کردن، بازپخت و نرمال شدن قطعه کار، سختی کمتر از 45HRC است و کیفیت قطعه کار شامل پایان سطح، تنش پسماند، مجاز ماشینکاری، کربن زدایی سطح و لایه بدون کربن باید باشد. حذف شده و غیره که همگی تاثیری ندارند.بدیهی است که تغییری در عملکرد زیرین قطعه کار ایجاد نخواهد کرد.

(2) پردازش فولاد سخت شده یا قطعه کار، همچنین به عنوان ماشینکاری سخت شناخته می شود، سختی قطعه کار به 50 ~ 65 HRC می رسد و مواد عمدتاً شامل فولاد سخت شده معمولی، فولاد قالب سخت شده، فولاد بلبرینگ، فولاد نورد شده و پر سرعت است. فولاد و غیره تاثیر برش آشکارتر است.در طول فرآیند برش، تولید و هدایت گرمای برش، اصطکاک و سایش با سرعت بالا و عوامل دیگر باعث ایجاد درجه خاصی از آسیب به سطح ماشینکاری می شود.یکپارچگی سطح ماشینکاری شده در برش سخت عمدتاً شامل ساختار سطح، سختی، زبری سطح، دقت ابعادی، توزیع تنش پسماند و تولید لایه سفید است.

سختی سطح ماشینکاری شده با افزایش سرعت برش افزایش می یابد و با افزایش مقدار برش توسط نرخ تغذیه کاهش می یابد.و هر چه سختی سطح ماشینکاری شده بیشتر باشد، عمق لایه سخت شده بیشتر می شود.نتایج نشان می دهد که تنش فشاری پسماند سطح قطعه کار پس از برش سخت یکنواخت است، در حالی که حداکثر تنش فشاری قطعه کار پس از سنگ زنی عمدتاً روی سطح قطعه کار متمرکز می شود.

فرآیندهای کنترل کیفیت برای مجموعه چرخ:
1. تعادل پویا - پایه خودکار
2. تست مقاومت الکتریکی
3. تست اولتراسونیک پرس
4. کنترل هندسی - پایه جدید، منحصر به فرد زیرزمینی، تمام اتوماتیک با سر اندازه گیری لیزری 4 بعدی که اندازه گیری دقیق حجم را از مجموعه چرخ ها می دهد.
5. کنترل ضخامت نقاشی.

محصولات قطعات راه آهن ما می توانیم ارائه دهیم:

1، سری سنبله ریلی: سنبله پیچ ریلی، سنبله سگ ریلی، سنبله الاستیک ریلی و غیره.

2، سری Track Bolt: Track Bolt، Segment Bolt، Metro Bolt، Tunnel Bolt، Hex Bolt، Square Volt، Turnout Bolt، Fishtail Bolt، T Bolt و غیره

3، سری گیره ریلی: گیره ریل نابلا، گیره ریل الاستیک، گیره کششی ریل SKL، گیره ریل O، گیره قفل سنج و غیره

4، سری ریل های فولادی: ریل های راه آهن، ریل های جرثقیل، ریل های معدن، ریل های بالای سر و غیره

5، سری چرخ های ریل فولادی: چرخ های قطار، چرخ های جرثقیل، چرخ های وسیله نقلیه راه آهن سلام و غیره

6، سایر مواد و لوازم جانبی: عایق گیج ریلی، پد لاستیکی ریلی، ورق ماهی ریلی، مهره، رولپلاک پلاستیکی ریلی، صفحه کراوات ریلی، واشر فنری، واشر تخت، درج چدن، ضد خزنده، میله گیج ریلی و غیره.

چرا ما را انتخاب کنید:

1. این شرکت در جایگاه پیشرو در صنعت قرار دارد و گواهینامه سیستم کیفیت SGS-ISO9001: 2008 و گواهینامه CRCC را دریافت کرده است.کیفیت تضمین شده است.

2. ما 8 کارمند فروش حرفه ای و بیش از 60 مهندس حرفه ای داریم.می تواند پیشنهادات و نقل قول های حرفه ای و سریع را برای محصولات سفارشی راه آهن خود ارائه دهد

3. معانشان شهر بندری است.ما می توانیم خدمات حمل و نقل سریع تری را به شما ارائه دهیم

4.20 سال سابقه تولید و فروش.به موقع انواع مشکلات پس از فروش را برای شما برطرف کنید.