UIC54 UIC60 ریل راه آهن فولادی 22 میلی متری 24 میلی متری سوراخ پیچ و مهره OEM

KINGRAIL روش، دستگاه، سیستم، رسانه و تجهیزاتی را برای شناسایی سختی دینامیکی سازه مسیر طراحی کرد که شامل ترتیب دادن حداقل یک حسگر شتاب بر روی ریل سازه مسیر و استفاده از ابزار تحریک برای برانگیختن ریل ساختار مسیر است. حداقل یک بار برای به دست آوردن ریل فرکانس ارتعاش خمشی مرتبه اول ریل با توجه به منحنی شتاب - تاریخچه شتاب ریل به دست می آید.و فرکانس ارتعاش خمشی مرتبه اول ریل به فرمول نظری فرکانس ارتعاش خمشی مرتبه اول ریل جایگزین می‌شود و حرکت دینامیکی ساختار مسیر محاسبه می‌شود.سختی K. تست کاربرد اختراع دارای راندمان تست کاربرد بالایی است، عملیات را می توان در نورگیر تعمیر و نگهداری کامل کرد، تجهیزات تست ساده است، نیازی به تجهیزات خاصی نیست، عملیات ساده است، عملیات آزمایشی را می توان با یک تک نفره و ایمنی خوب است و نیازی به نصب تجهیزات روی ریل نیست.، ابزارهای تست را می توان به طور کامل از خط خارج کرد بدون اینکه بر ایمنی رانندگی تأثیر بگذارد.