خانه محصولاتلاستیک راه آهن

چرخ های ریلی فورج گرم نورد شده با قطر 851 میلی متر برای واگن های لوکوموتیو

گواهی
چین Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. گواهینامه ها
چت IM آنلاین در حال حاضر

چرخ های ریلی فورج گرم نورد شده با قطر 851 میلی متر برای واگن های لوکوموتیو

چرخ های ریلی فورج گرم نورد شده با قطر 851 میلی متر برای واگن های لوکوموتیو
Hot Rolled Forged Rail Wheels 851mm Diameter For Locomotive Wagons
چرخ های ریلی فورج گرم نورد شده با قطر 851 میلی متر برای واگن های لوکوموتیو چرخ های ریلی فورج گرم نورد شده با قطر 851 میلی متر برای واگن های لوکوموتیو چرخ های ریلی فورج گرم نورد شده با قطر 851 میلی متر برای واگن های لوکوموتیو چرخ های ریلی فورج گرم نورد شده با قطر 851 میلی متر برای واگن های لوکوموتیو چرخ های ریلی فورج گرم نورد شده با قطر 851 میلی متر برای واگن های لوکوموتیو

تصویر بزرگ :  چرخ های ریلی فورج گرم نورد شده با قطر 851 میلی متر برای واگن های لوکوموتیو

جزئیات محصول:
محل منبع: چین
نام تجاری: kingrail
گواهی: ISO
شماره مدل: 851 میلی متر
پرداخت:
مقدار حداقل تعداد سفارش: قابل مذاکره
قیمت: Negotiable
جزئیات بسته بندی: بسته صادراتی استاندارد یا طبق درخواست مشتری
زمان تحویل: 1-30 روز کاری
شرایط پرداخت: L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram
قابلیت ارائه: 1000000 عدد در سال

چرخ های ریلی فورج گرم نورد شده با قطر 851 میلی متر برای واگن های لوکوموتیو

شرح
استاندارد: GB، TB، UIC، EN، AAR قطر: قطعات حلقه نورد 100-1450 میلی متر
کاربرد: لوکوموتیو، واگن و مربی Model NO. مدل شماره UIC Production تولید UIC: آهنگری، ریخته گری، نورد گرم
مواد: ER6,ER7,ER8,ER9,R7T,R8T,R9T,CL60 بعد، ابعاد، اندازه: طراحی مشتری
برجسته:

851 میلی متر چرخ راه آهن فورج

,

واگن چرخ راه آهن فورج

لاستیک های فورج شده و نورد گرم AAR-B با قطر 851 میلی متر برای لوکوموتیو و واگن های کنیا

 

برای برآورده کردن نیازهای رو به رشد بازار حلقه، در سال های اخیر به طور مداوم محصول جدیدی را توسعه داده ایم.محصولات اصلی شامل حلقه دنده، حلقه یاتاقان و سری فلنج می باشد.
انگشتر با فیگور برش انواع مختلف در این شرکت قابل تولید می باشد.دامنه ابعاد حلقه:: قطر بیرونی 300 ~ 4000 میلی متر.قطر داخلی ≥ 200 میلی متر؛ارتفاع: 50 ~ 400 میلی متر. تایر Kingrail یک تایر وسیله نقلیه ریلی با استحکام بالا و وزن سبک و فرآیند تولید آن را که به زمینه فنی آماده سازی آلیاژ مربوط می شود، اتخاذ می کند.صندلی گیره شامل یک میز گیره است که با لاستیک بیرونی هم محور است و یک حلقه نگهدارنده که به طور یکپارچه متصل شده و در سمت بیرونی سطح پایینی میز گیره ثابت شده است.سطح انتهایی میز گیره به طور مساوی با تعدادی سوراخ از طریق رزوه توزیع شده است.سطح انتهایی لاستیک بیرونی به طور یکپارچه متصل شده و با یک حلقه آج ثابت شده است.سطح حلقه آج یک سطح حلقوی است که کاملاً با سطح زیرین لاستیک بیرونی منطبق است.قسمت داخلی سطح حلقوی به صورت عمودی به سمت بیرون خم می شود تا یک آج قوسی شکلی را تشکیل دهد که به سمت پایین و بیرون امتداد می یابد و قسمت بیرونی سطح حلقوی به صورت عمودی به سمت بیرون است.خم شدن برای تشکیل یک سطح قوس بیرونی که انتهای آن با لبه بیرونی آج قوس شکل منطبق است.آج لاستیک این اختراع به صورت یک سطح شیبدار 5 درجه ساخته شده است که می تواند کیفیت چرخ را کاهش دهد، عبور منحنی را تسهیل کند و همچنین سایش و پارگی آج را مقایسه کند.به طور یکنواخت، با پایین آوردن مرکز ثقل وسیله نقلیه، جرم چرخ ها کاهش می یابد و انعطاف پذیری چرخ مسیر در مسیر بهبود می یابد.

 

قطعات ابزار تست اولتراسونیک برای تست لاستیک.شکل اصلی پوسته کاوشگر یک پوسته مستطیلی است.اولین گروه ویفر بر روی وجه انتهایی بلوک تاخیری اول چسبانده و ثابت می شود تا اولین مجموعه فرستنده و گیرنده را تشکیل دهد و گروه ویفر دوم روی بلوک تاخیری دوم چسبانده و ثابت می شود. مجموعه فرستنده و گیرنده دوم بر روی تشکیل می شود. صفحه انتهایی بالایی اولین گروه تراشه؛اولین مجموعه فرستنده و گیرنده و مجموعه فرستنده و گیرنده دوم از طریق بلوک مواد جاذب صدا به پوسته ثابت و متصل می شوند.سطح ارسال و دریافت تراشه پیزوالکتریک گروه ویفر اول رو به پایین است. در سمت چپ، سطح فرستنده و گیرنده تراشه پیزوالکتریک گروه ویفر دوم به سمت پایین و راست تنظیم شده است.درجه α زاویه دو وجهی حاد تشکیل شده توسط صفحه ای که صفحه انتهایی تراشه پیزوالکتریک در آن قرار دارد و صفحه ای که سطح پایینی کاوشگر در آن قرار دارد، درجه α از 20 درجه تا 78 درجه است.شکل انتهای پایینی کل کاوشگر یک سطح قوس دایره ای است که مطابق با سطح قوس محیطی شعاعی بیرونی تایر مورد آزمایش است.هنگامی که پروب استفاده می شود، تشخیص دقیق، صرفه جویی در زمان و صرفه جویی در کار است.

روش اتخاذ شده برای پردازش و بستن لاستیک و روش بستن و موقعیت یابی به این صورت مشخص می شود که: شامل یک صفحه پایین ابزار و یک پد مرجع بر روی آن برای حمایت از تایر است.بلوک موقعیت یابی دقیق برای قرار دادن لاستیک، ابزار گیره همچنین شامل یک مکانیسم گیره برای فشار دادن تایر از بالا برای تحقق موقعیت محوری لاستیک است.این اختراع دارای مزایای ساختار ساده و معقول، درجه اتوماسیون بالا، موقعیت یابی دقیق و پایدار است و می تواند راندمان کار را تا حد زیادی بهبود بخشد، شدت کار را کاهش دهد و چشم انداز کاربردی خوبی دارد.

 

لاستیک های فورج شده و نورد گرم AAR-B با قطر 851 میلی متر برای لوکوموتیو و واگن های کنیا

 

قطعه آهنگری افلاستیک های راه آهن ارج شدهلاستیک های فورج شده و نورد گرم AAR-B با قطر 851 میلی متر برای لوکوموتیو و واگن های کنیا
مواد ER6,ER7,ER8,ER9,R7T,R8T,R9T,CL60
بعد، ابعاد، اندازه آبا توجه به نقاشی های شما
کاربرد اچتجهیزات صنعتی آسان
بازرسی سیترکیب همیکال؛UT,MT;خاصیت مکانیکی؛بررسی ابعاد
استاندارد IRS،BS،UIC،AAR،BN،GB،TB/T،EN
QC Doc سیگزارش ترکیب همیکال گزارش خواص مکانیکی;گزارش تست UT؛گزارش عملیات حرارتی؛گزارش بررسی ابعاد
آهنگریپrocessing منngot --- آهنگری --- گرما-درمان --- خشن ماشینکاری---UT.MT---Q+T---بازرسی---ماشینکاری تکمیلی---UT.MT---بسته بندی
حرارتتیدرمان مجدد نرمال شده / آنیل شده / خاموش / معتدل

 

 

مطابق با مشخصات مشتری تولید کنید

سفارشات کوچک و بزرگ پذیرفته میشود

 

خوش آمدید به تماس برای جزئیات بیشتر

لاستیک های آهنگری B6E با قطر 550 میلی متر برای واگن های راه آهن سبک خیابانی هلند و تراموا

چرخ های ریلی فورج گرم نورد شده با قطر 851 میلی متر برای واگن های لوکوموتیو 0

اطلاعات تماس
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

تماس با شخص: kelly

تلفن: +8615215554137

ارسال درخواست خود را به طور مستقیم به ما (0 / 3000)

سایر محصولات