تختخواب‌های راه‌آهن در حال تثبیت ورق اتصال ریل روی تختخواب‌های بتنی یا بتنی

1. تولید برای تختخواب راه آهن استفاده از صفحه کراوات برای ریل روی یا تختخواب بتنی

صفحه پشتی چدن راه آهن به روش فوم گم شده تولید می شود و در کوره برقی فرکانس متوسط ​​60 کیلوگرمی ذوب می شود.در طول فرآیند ریختن، درجه خلاء در 0.03 مگاپاسکال حفظ می شود و دمای ریختن 1580 درجه سانتی گراد است.ترکیب شیمیایی آن: 0.46% C، 0.23% Si، 0.59% منگنز، 0.015% S، 0.024% P.پس از بسته بندی قالب، آن را با گلوله انفجاری و سپس آنیل می کنند.فرآیند عملیات حرارتی: دمای گرمایش 850 ℃؛زمان نگهداری 2 ساعت، خنک شدن تا دمای اتاق با کوره (مجموع 12 ساعت).

2. تجزیه و تحلیل سازمانی شکستگی پد آهنی OEM Hot Forging Forfed Casting Railway Tie Plate of Rail Fastening

از بدنه نمونه برداری می شود و قالب های ریخته گری شده و عملیات حرارتی به طور جداگانه مستقیماً با دستگاه سیم برش برش داده می شوند و قسمت میانی برش داده می شود و به چندین نمونه متالوگرافی 10mm×15mm آماده می شود.ساختار متالوگرافی را با میکروسکوپ متالوگرافی مشاهده کنید.این ریزساختار as-cast است.مشاهده می شود که ساختار ریخته گری ورق پشتی آهنی، فریت + پرلیت + ویدمانستاتیت است.در میان آنها، ساختار Widmanstatite یک شبکه پیوسته است و مقدار کمی از Widmanstatten سوزنی شکل به درون دانه های کریستالی گسترش می یابد.نتایج تحقیق نشان می‌دهد که وقتی محتوای کربن فولاد کربنی ریخته‌شده از 0.3 درصد بیشتر شود، ساختار Widmanstatten زمانی تولید می‌شود که دانه‌ها درشت باشند.عوامل اصلی مؤثر بر تشکیل ساختار Widmanstatten عمدتاً عبارتند از: اندازه دانه آستنیت، سرعت سرد شدن و ترکیب شیمیایی.این ساختار Widmanstatten شکننده است.بنابراین، به منظور بهبود مقاومت ضربه‌ای ریخته‌گری صفحه پشتی، باید با عملیات حرارتی نرمال‌سازی یا بازپخت حذف شود.این کارخانه در ابتدا از عملیات حرارتی آنیلینگ استفاده می کرد که ریزساختار ریخته گری صفحه پشتی پس از عملیات بازپخت است و مقدار زیادی Widmanstatite لت شکل وجود دارد.می توان قضاوت کرد که درمان آنیلینگ مقدار زیادی از ویدمانستاتیت لت شکل را از بین نبرد.در نتیجه، وجود مقدار زیادی ویدمانیت لت شکل باعث شکستن قطعات ریخته گری صفحه پشتی در هنگام ضربه خوردن پس از آنیل شد.پس از بررسی دقیق تجهیزات آنیل، مشخص شد که عملکرد آب بندی درب کوره آنیل ضعیف بوده و ابزار کنترل دمای کوره آنیل آسیب دیده است.الزامات فرآیند

3. بهبود فرآیند تولید پد آهنی OEM Hot Forging Forfed Casting Railway Tie Plate of Rail Fastening

بر اساس نتایج تجزیه و تحلیل فوق، اقدامات بهبودی پیشنهاد شده است: تعمیر مجدد تجهیزات آنیلینگ، بهبود عملکرد آب بندی درب کوره آنیلینگ، و اطمینان از اینکه دمای کوره مطابق با الزامات فرآیند است.پس از اصلاح، فرآیند بازپخت اولیه همچنان اجرا می‌شود و ریخته‌گری‌های غیرمجاز دوباره گرم می‌شوند.پس از بررسی متالوگرافی، مشخص شد که قطعات ریخته گری لنت آهن پس از عملیات بازپخت، دیگر مقدار زیادی ویدمانستاتیت لت مانند ندارند.نتایج آزمایش ضربه نشان می دهد که دیگر هیچ مشکل کیفی که در معرض ضربه قرار می گیرد مستعد شکستگی باشد وجود ندارد.با توجه به ساختار ساده قطعه، به منظور ساده سازی فرآیند، کوتاه کردن چرخه تولید، بهبود راندمان تولید و کاهش هزینه ها، با توجه به شکل و ویژگی های ساختاری ریخته گری، فرآیند عادی سازی اتخاذ می شود.مشخصات به شرح زیر است: دمای گرمایش 850 ℃;زمان نگهداری 1 ساعت، خنک شدن هوا تا دمای اتاق.پس از اینکه کارخانه روند عادی سازی را اتخاذ کرد، قطعات ریخته گری ورق پشتی آهن تحت تاثیر همان ضربه شکسته نشد.چرخه تولید کوتاه می شود، راندمان تولید بهبود می یابد و هزینه کاهش می یابد.

سایر محصولات عرضه شده توسط Kingrail:

لوازم یدکی اتومبیل ریلی: چرخ، محور، یاتاقان، چرخ دنده، کوپلر و غیره

مواد خط راه آهن: صفحات کراوات، صفحات ماهی، میخ های پیچ، پیچ و مهره، ریل های فولادی و لوازم جانبی، میله اتصال، میله اندازه گیری و غیره

1.صفحه ماهیگیری راه آهن / میله مشترک / نوار اسپلایس
1) نوع: به 90ARA,100RE,115RE,132RE که از نوار مشترک بازارهای آمریکای شمالی پشتیبانی می کند.
به UIC50، UIC54، UIC60 که از صفحات ماهی اروپا، آسیا و آفریقا پشتیبانی می کند.
به TJ45؛TJ57 از نوار اتصال بازار آمریکای جنوبی پشتیبانی می کند.
به BS60؛BS75؛ BS80A، BS90 از صفحات ماهی مشترک المنافع بریتانیا پشتیبانی می کند.
2) مواد خام: 45#، 50#، B7، و غیره.
3) سطح: طبیعی یا رنگ.
2.پایه ریل راه آهن / صفحه فولادی ریل
1) نوع: برای 100RE، 115RE، 132RE، 136RE، 90ARA-A، UIC50، UIC54، UIC60، TJ45، TJ57، BS69، BS75، BS80A، ریل BS90 و غیره.
2) مواد خام: 45 #، QT400-15، QT450-10.QT500-7.

3)فرآیند: آهنگری، ریخته گری، نورد.
4) سطح: طبیعی، روغن و غیره
3.پیچ سنبله / پیچ خواب / پیچ ریل راه آهن
1) نوع: سنبله های مربعی سری Ss از Ss1/130 تا Ss25/165 و سنبله مربعی BS، سنبله پیچ خورده، سنبله های نوع 70 و غیره.
2) مواد خام: Q235، 45#، 55#،55Q، و غیره.
3) درجه: 4.6، 4.8،5.6، 8.8.
4) سطح: طبیعی (روغن)، رنگ سیاه، روی و غیره.
4.سنبله سگ / سنبله راه آهن / سنبله مسیر
1) نوع: 5/8×6''9/16×5-1/2''، 3/8×3-1/2''، 1/2×3-1/2''، 16×16 ×165،15.9×139.7؛ و غیره
2) مواد خام: Q235، 55#، 45#، 40Mn2، 20MnSi؛ و غیره.
3) درجه: 4.6 4.8 5.6 6.8 10.9 12.9.
4) سطح: طبیعی، سیاه، روی.و غیره.
5.گیره ریلی/کلیپ E/کلیپ سریع/کلیپ SKL/گیره پاندرول
1) نوع: E1609، E1809، E1817، E2055، E2056، E2009، E2001، E2006، PR401، PR309، و غیره.
2) مواد خام: 60Si2MnA،38Si7، و غیره.
3) سطح: طبیعی (روغن)؛رنگ سیاه؛رنگ رنگ؛فلز روی؛و غیره.
6.پیچ دم ماهی / پیچ میله مفصلی / پیچ ماهی
1) نوع: به 115RE;میله مشترک 132RE که از پیچ های مسیر AREMA ساخت ایالات متحده پشتیبانی می کند.
به UIC54؛صفحه ماهیگیری UIC60 که از پیچ و مهره های مسیر UIC و پیچ های مربعی پشتیبانی می کند.
به BS60؛بشقاب ماهی BS75 مطابق با پیچ ماهی استاندارد اروپایی.

به TJ45؛میله اتصال TJ57 که از پیچ دم ماهی استاندارد آمریکای جنوبی پشتیبانی می کند.

پیچ و مهره راه آهن: پیچ T، HS26، HS32 سری T، پیچ و مهره، پیچ شش گوش، پیچ مترو.
2) نمره: 4.6، 4.8، 8.8، 9.8، 10.9، 12.9، و غیره.
3) مواد: Q235، 35#، 45#، 40Cr.و غیره.
7.پد لاستیکی/زیر ریل پد/صفحه تقاطع لاستیکی
1) نوع: R54 1435mm، R54 1067mm، R60 1435mm، ZW687، ZW700.
عایق های نایلونی سری پاندرول #7، #8، #9، #11، #12، #13.
2) مواد اولیه: لاستیک.
3) سطح: طبیعی.
8.صفحه گیره / گیره ریلی / صفحه لنگر
1) نوع: KPO1، KPO3، KOP06، 9116/08/29؛ 9116/08/37؛ 9216/08/40،9216/08/44، و غیره.
2) مواد خام: Q235.45 #، و غیره.
3) سطح: طبیعی، رنگ سیاه، روی و غیره.
9.شانه ریلی
1) نوع: ریل For90RE،100RE،115RE،136RE و غیره
2) مواد اولیه: QT400-15.QT450-10.QT500-7 و غیره.
3) سطح: طبیعی.
10.چرخش ریل فولادی/سوئیچ ریلی
1) مورد استفاده در UIC54، UIC60،54E1،60E1،115RE، 132RE، BS80A، راه آهن راه آهن.
2) مشخصات: UIC54، UIC60،115RE، 132RE، 100RE، BS80A، 60E1،54E1.
3) مواد اولیه:فولاد منگنز بالا