راهروی قطار پرسرعت به طور خاص برای وسایل نقلیه ریلی پرسرعت استاندارد که با سرعت 250 کیلومتر در ساعت و 350 کیلومتر در ساعت کار میکنند، طراحی شده است. این راهرو دارای یک ساختار چیندار تاشوی زیتونی شکل یکپارچه است که با صفحات آجدار و انتقالی توکار ترکیب شده است و از هوابندی عالی، راحتی سواری و ایمنی عملیاتی در شرایط سرعت بالا اطمینان حاصل میکند.
| مورد | توضیحات |
|---|---|
| نوع قطار | قطار پرسرعت استاندارد (250 کیلومتر در ساعت، 350 کیلومتر در ساعت) |
| ساختار | چیندار تاشوی زیتونی شکل یکپارچه + صفحه آجدار و انتقالی توکار |
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| ظرفیت عبور از منحنی | منحنی R180 متر و S |
| اندازه عبور | 850 میلیمتر |
| فاصله انتهای وسیله نقلیه | 650 میلیمتر |
| مقاومت در برابر آتش | EN45545 / BS6853 / DIN5510 (اختیاری) |
| مقدار عایق صوتی | ≥ 38 دسیبل |
| مقدار عایق حرارتی | K ≤ 3.0 W/(m²·K) |
| عملکرد ضدآب | بدون نشتی، مطابق با IEC 61133 |
| عملکرد هوابندی | اختلاف فشار از 4000 پاسکال تا 1000 پاسکال، به مدت 100 ثانیه |
| حالت پشتیبانی | خودپشتیبان |
| حداکثر سرعت عملیاتی | 350 کیلومتر در ساعت |
این راهروی قطار پرسرعت با موفقیت در موارد زیر استفاده شده است:
قطار پرسرعت CR300
قطار پرسرعت CR400
قطار پرسرعت CRH350