راهرو برای قطارهای ملی برای وسایل نقلیه راه آهن ملی معمولی طراحی شده است ، از جمله سری های 160 ، 25K ، 25G و 25T. با یک ساختار پیچیده یکپارچه با صفحه پای ،اتصال ثابت بین خودروها را فراهم می کند.، مهر و موم موثر و عبور راحت مسافران برای قطارهای متوسط سرعت که در شبکه های راه آهن ملی فعالیت می کنند.
| ماده | توضیحات |
|---|---|
| نوع قطار | 160، 25K، 25G، 25T |
| ساختار | یکپارچه زاویه تاشو + صفحه پای |
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| ظرفیت عبور منحنی | R145 متر |
| اندازه پاس | 970 × 2000 میلی متر |
| فاصله انتهای خودرو | 800 میلی متر |
| مقاومت در برابر آتش | EN45545 / BS6853 / DIN5510 (اختیاری) |
| ارزش عایق صوتی | ≥ 30 دی بی |
| مقدار عایق حرارتی | K ≤ 3.5 W/ ((m2·K) |
| عملکرد ضد آب | هیچ نشت، مطابق IEC61133 |
| حداکثر سرعت عملیاتی | 160 کیلومتر در ساعت |
خدمات قطار داخلی با سرعت متوسط، از جمله قطار های معمولی و منطقه ای
پلتفرم های قطار گلوله ای که در حدود 160 کیلومتر در ساعت کار می کنند
قطارهای مسافرتی که با قایق کشیده می شوند و نیاز به اتصالات پایدار و ایمن بین ماشین ها دارند
خطوط با شعاع منحنی متوسط و سوار شدن مکرر مسافران
اتصال ثابت بین خودرو
یکپارچه کردن بلوا و پلاک پای تضمین قدرت ساختاری و قابلیت اطمینان طولانی مدت.
مهر و موم و آرامش قابل اعتماد
ضدآفتاب و عایق صوتی موثر باعث بهبود راحتی مسافران در خطوط قطار معمولی می شود.
انطباق با استانداردهای بین المللی
رعایت اختیاری استاندارد های حفاظت از آتش EN45545، BS6853 و DIN5510 برای تضمین ایمنی.
عبور مسافران بهینه شده
اندازه کافی عبور اجازه می دهد تا حرکت آسان مسافران بین ماشین ها، بهبود بهره وری سوار شدن.
انعطاف پذیر و مقرون به صرفه
مناسب برای چندین نوع قطار و عملیات راه آهن با سرعت متوسط، ارائه تعادل عملکرد و هزینه کارایی.