logo
قیمت خوب آنلاین

جزئیات محصولات

Created with Pixso. خونه Created with Pixso. محصولات Created with Pixso.
وسایل نقلیه راه آهن
Created with Pixso. راهروی مترو بدون پنل داخلی

راهروی مترو بدون پنل داخلی

اطلاعات دقیق
طول:
متفاوت است، معمولا 20-26 متر در هر ماشین
سیستم ترمز:
ترمز بادی، ترمز دینامیک
نوع کوپلر:
شماره 2 کوپلر
بوگی:
K2، K6، K5، K1، K3، K4، و غیره
سیستم کنترل:
دستی، نیمه اتوماتیک، کنترل خودکار قطار
بوژی ها:
دو یا سه بوژی در هر خودرو، با سیستم تعلیق
سیستم اتصال:
کوپلر اتوماتیک، کوپلر پیچ
محدوده دمای عملیاتی:
-40 درجه سانتیگراد تا +50 درجه سانتیگراد
انطباق محیط زیست:
مطابق با استانداردهای انتشار، ویژگی های کاهش نویز
منبع تغذیه:
برقی، دیزلی، بخاری
سرعت:
کمتر از 120 کیلومتر در ساعت
تایپ کنید:
لوکوموتیو، ماشین مسافری، ماشین باری، قطار سریع السیر
نوع بوژی:
بوگی جوش داده شده
بار:
50 تن، 60 تن، 70 تن
حداکثر سرعت:
تا 350 کیلومتر در ساعت
برجسته کردن:

راهروی مترو بدون پنل های داخلی,راهروی ریلی برای وسایل نقلیه مترو,سیستم راهرو برای حمل و نقل ریلی

,

Railway gangway for subway vehicles

,

Gangway system for railway transport

توضیحات محصول

خلاصه ی محصول

راهرو مترو بدون پانل های داخلی به ویژه برای قطارهای مترو نوع B طراحی شده است. با یک ساختار خم شده بدون پانل های داخلی، همراه با یک صفحه پیشروی و صفحه پل،اين راهرو طراحي سبک وزن داره، فضای عبور گسترده و سازگاری بالا برای سیستم های مترو شهری با منحنی های تنگ و شرایط عملیاتی پیچیده.


مشخصات فنی

ماده توضیحات
نوع خودرو قطارهای مترو نوع B
ساختار پلاک های تاشو + پلاک های پل + پلاک های پل بدون پانل های داخلی

داده های عملکرد

پارامتر مشخصات
ظرفیت عبور منحنی حداقل منحنی R80؛ منحنی 20 متر S شکل گرفته با خط مستقیم
عرض عبور حداقل 1030 میلی متر؛ عرض دامن پایین: 700 میلی متر ± 20 میلی متر
ارتفاع عبور ≥ 1950 میلی متر
عملکرد ضد آب مطابق با استاندارد EN 16286-1
ارزش عایق صوتی ≥ 20 دی سی بی ((A)
مقدار عایق حرارتی K ≤ 5 W/ ((m2·K)
مقاومت در برابر آتش TB/T 3138، EN 45545 (HL2) ، DIN 5510
ظرفیت بارگیری مطابق با استاندارد EN 16286-1
حداکثر سرعت عملیاتی 120 کیلومتر در ساعت (سرعت طراحی: 132 کیلومتر در ساعت)

کاربردها و مزایای آن

کاربردهای معمول

  • خطوط مترو شهری با شعاع منحنی تنگ و فاصله محدودی بین وسایل نقلیه

  • عملیات مترو با فرکانس بالا که نیاز به گذرگاه های گسترده و بدون مانع دارد

  • سیستم های راه آهن با اولویت طراحی سبک وزن و ساختار داخلی ساده

  • سیستم های ویژه راه آهن شهری مانند خطوط تعلیق مونورایل و لوله های تغذیه ای مغناطیسی

مزایای کلیدی

  • گذرگاه مسافربری گسترده تر
    عدم وجود پانل های داخلی، عرض عبور موثر را به حداکثر می رساند و جریان مسافران را در ساعات شلوغ بهبود می بخشد.

  • توانایی بسیار خوبی در مذاکره با منحنی ها
    طراحی شده برای عبور از حداقل منحنی R80 و بخش های پیچیده منحنی S، مناسب برای شبکه های راه آهن شهری متراکم.

  • ساختار سبک و ساده
    اجزای داخلی کاهش یافته وزن کلی را کاهش می دهند و نصب و نگهداری را ساده می کنند.

  • ایمنی و انطباق قابل اطمینان
    کاملا مطابق با استانداردهای بین المللی و صنعتی برای مقاومت در برابر آتش، ظرفیت بارگیری و عملکرد ضد آب است.

  • راه حل مقرون به صرفه
    ساختار بهینه شده باعث کاهش هزینه های تولید و چرخه عمر در حالی که اطمینان عملیاتی را حفظ می کند.

محصولات مرتبط
بهترین قیمت رو بدست بیار
بهترین قیمت رو بدست بیار